Trat-Provinz steht vor Mega-Change! Eine nagelneue Autobahn soll Koh Chang endlich ans Festland anbinden — für satte 15 Milliarden Baht (ca. 380 Mio. Euro). Das Projekt, am 5. April bekannt gegeben, soll Wirtschaft und Tourismus in der Region massiv ankurbeln. Doch erst mal wird diskutiert: Die Öffentlichkeit darf mitentscheiden, welche Route am besten ist!
Drei Faktoren entscheiden über die Route
Laut Kajphoj Udonthamphakdee von der thailändischen Expressway-Behörde (EXAT) fließen drei Kernkriterien in die Planung ein:
✅ Verkehr & Technik — Wie stabil und sicher ist die Strecke?
✅ Wirtschaftlichkeit — Lohnt sich die Investition?
✅ Umwelt — Welche Auswirkungen hat der Bau?
Die beste Option wird dann ab 2029 gebaut — Eröffnung ist für 2032 geplant.
Brücke oder klassische Autobahn? Zwei Entwürfe im Rennen
Spannend: Es gibt zwei Design-Varianten für die Strecke:
1. Vierspurige Autobahn mit Mittelschutzwand (je Spur 3,5 Meter breit).
2. Spektakuläre Meeresbrücke — entweder als 200-Meter-Riese für große Schiffe oder kompakter (50−60 Meter).
Tourismus-Boom oder Umweltrisiko?
Koh Chang, bekannt für traumhafte Strände und Natur, könnte durch die bessere Anbindung noch mehr Besucher anlocken. Doch Umweltschützer dürften aufschreuen: Mega-Bauprojekte in Küstennähe bergen immer Risiken. Die Behörden betonen aber: “Alle Faktoren werden geprüft!”
Fakten am Morgen:
- Kosten: 13 Mrd. Baht für Bau + 2 Mrd. für Landkäufe.
- Zeitplan: Baubeginn 2029, Fertigstellung 2032.
- Ziel: Schnellere Anreise für Touristen, bessere Wirtschaftslage für Trat.
