Bangkok — Eine chinesische Delegation, der auch Militärs angehören, wird am kommenden Mittwoch zu einer neuen Verhandlungsrunde nach Thailand reisen, um eine Lösung für den längst überfälligen Kauf eines U‑Boots zu finden.
Zu der 13-köpfigen Delegation gehören chinesische Militärs und Vertreter der Hersteller eines U‑Boots der S26T-Yuan-Klasse, das China im Rahmen einer Beschaffungsvereinbarung aus dem Jahr 2017 an die Königlich Thailändische Marine (RTN) liefern sollte, so eine Quelle der Marine.
Verteidigungsminister Sutin Klungsang sagte am Mittwoch, es gebe nur noch zwei Optionen, die bei den Verhandlungen mit der Delegation zu diskutieren seien.
Die eine sei, das U‑Boot-Geschäft zu stornieren und durch eine Fregatte und ein Kompensationsgeschäft zu ersetzen.
Die andere Option ist der Vorschlag Chinas, den ursprünglich geforderten deutschen U‑Boot-Motor durch einen chinesischen Motor zu ersetzen und eine bessere Entschädigung zu verlangen.
Herr Sutin sagte, dass die Aufrechterhaltung guter thailändisch-chinesischer Beziehungen ebenfalls eine Rolle für den Ausgang der Verhandlungen spielen wird.
In jedem Fall werde die endgültige Entscheidung den thailändischen Interessen dienen, sagte er und fügte hinzu, er könne nicht sicher sein, ob bei dem Treffen nächste Woche eine endgültige Entscheidung getroffen werde.
Der ursprüngliche Vertrag für das U‑Boot sah einen Dieselmotor aus deutscher Produktion vor, aber der Plan musste überarbeitet werden, nachdem Deutschland sich geweigert hatte, den Motor an China zu verkaufen, da er als Militär-/Verteidigungsgut eingestuft ist.
China Shipbuilding & Offshore International Co (CSOC), der beauftragte U‑Boot-Hersteller, hatte zuvor angeboten, chinesische Motoren in die U-Boote einzubauen.
Die RTN lehnte dieses Angebot zunächst ab, stimmte aber später der Änderung zu und wollte die Beschaffung der U‑Boote fortsetzen.
Herr Sutin hat General Somsak Roongsita, seinen Berater und Vorsitzenden des RTN-Ausschusses zur Überprüfung der U‑Boot-Beschaffung, beauftragt, ihn bei dem Treffen mit den chinesischen Delegierten zu vertreten, so die Quelle der Marine.
Einige Vertreter des Handelsministeriums werden ebenfalls an dem Treffen teilnehmen, um die Möglichkeit zu erörtern, die Offset-Politik der thailändischen Regierung in das U‑Boot-Geschäft einzubeziehen, so die Quelle.
Im Rahmen dieser Politik verlangt die Regierung nun, dass bei der Beschaffung neuer militärischer Ausrüstung ein gegenseitiger Handelsvorteil gewährt wird.
Die Quelle sagte, wenn die Regierung dem chinesischen Motor für das erste U‑Boot zustimmt, könnte dies dazu führen, dass der Plan der RTN, zwei weitere neue U‑Boote aus China zu kaufen, ebenfalls genehmigt wird.
Die RTN wollte ursprünglich 36 Milliarden Baht zur Finanzierung ihres Plans, alle drei neuen U‑Boote von den Chinesen zu kaufen, konnte sich aber nur den ersten Vertrag für ein solches U‑Boot im Jahr 2017 sichern, das im letzten Jahr geliefert werden sollte.
