Bangkok — Der thailändische Automobilmarkt steht in diesem Jahr vor einer historischen Herausforderung. Aufgrund wirtschaftlicher Unsicherheiten, strenger Kreditvergaberichtlinien und steigender Verschuldung privater Haushalte wird erwartet, dass die Neuwagenverkäufe den tiefsten Stand seit 15 Jahren erreichen.
Bis Oktober wurden lediglich 37.691 Fahrzeuge verkauft, was an die Situation im April 2020 erinnert, als die Covid-19-Pandemie den Absatz auf 30.109 Fahrzeuge drückte. Thawatchai Jungsanguanpornsuk, Geschäftsführer von Phra Nakhon Automobile, erklärt, dass Finanzinstitute mittlerweile 70 % der Kreditanträge für Pickups ablehnen.
Dieses Vorgehen habe den Markt zusätzlich belastet.
Dennoch zeigt er sich optimistisch, dass staatliche Maßnahmen zur Markterholung beitragen könnten. Er geht davon aus, dass die Verkaufszahlen 2025 das Niveau von 2024 erreichen und ab 2026 eine deutlichere Erholung eintreten könnte.
Thee Permphongphan, Senior Vice President bei Mazda Sales (Thailand), führt die Kreditverschärfungen auf die steigende Verschuldung der Haushalte und den Preisdruck im Automobilsektor zurück. So verlieren Neuwagen schnell an Wert, was die Kreditverwaltung erschwert.
Besonders betroffen sind Pickup-Trucks, deren Preise um 40 % gesunken sind, wodurch das Verbrauchervertrauen geschwächt wird. Toyota Motor Thailand, unter der Leitung von Noriaki Yamashita, prognostiziert einen leichten Anstieg im Jahresabsatz auf 600.000 Fahrzeuge, weist jedoch auf die „abnormale“ Marktlage hin.
Normalerweise lägen die Verkäufe bei 800.000 bis 1,1 Millionen Fahrzeugen jährlich.
Yamashita betont die Bedeutung von Pickup-Trucks für die thailändische Wirtschaft, da viele dieser Fahrzeuge lokal produziert werden. Er fordert kurzfristige Maßnahmen der Regierung, um den Absatz anzukurbeln und die Einführung sauberer Energien zu fördern. Trotz der wachsenden Konkurrenz durch chinesische Hersteller bleibt Toyota optimistisch und plant keine Teilnahme am Preiskampf.
Laut Ratthakarn Jutasen, Geschäftsführer von Ford Thailand, könnte der Fahrzeugabsatz 2024 auf 567.000 Einheiten sinken, sofern keine unterstützenden Konjunkturmaßnahmen im Dezember erfolgen. Diese Zahl wäre der niedrigste Wert seit 15 Jahren. Er regt an, steuerliche Anreize für Autokäufe zu schaffen, um die Marktbedingungen zu verbessern.
Die thailändische Automobilbranche steht vor großen Herausforderungen, doch die Anpassungen und Maßnahmen könnten in den kommenden Jahren den gewünschten Aufschwung bringen.
