Bangkok — Thailand und Frankreich werden gemeinsam an der Entwicklung der Luftfahrtindustrie des Königreichs arbeiten, um sie auf die Anforderungen der Zukunft vorzubereiten, so Verkehrsminister Suriya Jungrungreangkit am Sonntag.
Im Anschluss an ein Gespräch mit Damien Caze, dem Leiter der französischen Generaldirektion für Zivilluftfahrt, in Paris während einer offiziellen Reise nach Frankreich sagte Suriya, die Zusammenarbeit werde im Einklang mit den Grundsätzen erfolgen, die in der seit einiger Zeit geltenden Absichtserklärung über die technische Zusammenarbeit zwischen Frankreich und Thailand festgelegt sind.
Das MoU mit Frankreich, fügte der Minister hinzu, hat es beiden Nationen ermöglicht, ihre enge Zusammenarbeit bei der Entwicklung verschiedener Bereiche der thailändischen Luftfahrtindustrie fortzusetzen.
Die Diskussion am Sonntag konzentrierte sich auf die Bemühungen zur Verbesserung der Kapazitäten der thailändischen Luftfahrtindustrie, fügte Suriya hinzu. So bestehe beispielsweise ein wachsender Bedarf an der Entwicklung neuer Flugzeugmodelle, die den Anforderungen der Zukunft gerecht werden.
Dazu gehört die Entwicklung von eVTOL-Drohnen (Electric Vertical Take-off and Landing), die die Effizienz von Kleintransporten und Logistik verbessern könnten, sowie von UAM-Fahrzeugen (Urban Air Mobility), kleinen Flugzeugen, die für den Transport von Personen oder Gütern in städtischen Gebieten eingesetzt werden können.
Die Delegierten erörterten auch Möglichkeiten zur Verbesserung der Cybersicherheit, um den Risiken und Herausforderungen zu begegnen, die Cyberangriffe für die Luftfahrtindustrie sowohl jetzt als auch in Zukunft darstellen.
Weitere Themen für die künftige Zusammenarbeit sind die Ökologie des Luftverkehrs und die Verwendung von nachhaltigem Flugbenzin (SAF) als Beitrag zur Dekarbonisierung der Branche, sagte er. Darüber hinaus traf Suriya auch mit Vertretern privater Unternehmen zusammen, um sie zu Investitionen in Thailand einzuladen.
Zu den Unternehmen gehört Satys, das sich auf die Lackierung und Versiegelung von Flugzeugen und die Herstellung von Innenausstattungen für die Luftfahrt- und Eisenbahnbranche spezialisiert hat und Kunden wie Airbus, Boeing, Stelia Aerospace und Air France hat.
Er traf auch Vertreter des deutschen Unternehmens Volocopter, das sich auf umweltfreundliche, elektrische Multirotor-Hubschrauber spezialisiert hat, die als persönliche Luftfahrzeuge oder Lufttaxis eingesetzt werden können.
Suriya sagte, er habe auch mit Vertretern von CMA CGM, der drittgrößten Reederei der Welt, und Artelia, einer internationalen Bauberatungsgruppe, über das 1‑Billionen-Baht-Megaprojekt Südliche Landbrücke gesprochen, um das Interesse an dem Megaprojekt zu wecken.
Das Landbrückenprojekt, ein geplantes Logistiknetz, das Ranong an der Andamanensee mit Chumphon im Golf von Thailand verbinden soll, umfasst den Bau von Tiefwasserhäfen in beiden Provinzen, eine Autobahn, die das Land durchschneidet, um die beiden Provinzen zu verbinden, sowie ein Eisenbahnsystem.
Beide Unternehmen hätten ihr Interesse bekundet und auch einige Vorschläge gemacht, sagte er. Sie baten auch um weitere Einzelheiten zu dem Projekt für künftige Überlegungen und tauschten ebenfalls Kontakte mit den thailändischen Delegierten aus, fügte der Verkehrsminister hinzu.
