In einem unerwarteten Wendepunkt für die Luftfahrtindustrie wurden kürzlich weitreichende Triebwerksprobleme bei hunderten von Airbus A320Neo-Jets bekannt.
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Die Triebwerke, produziert von den renommierten Unternehmen Pratt & Whitney und MTU, stehen nun im Fokus der Industrie und der Öffentlichkeit.
Ein seit Juli bekannter Materialmangel führt dazu, dass zwischen 2024 und 2026 voraussichtlich zwischen 600 und 700 Triebwerke der Mittelstreckenflug...
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