Unglück mit der Ein­schienen­bahn löst War­nung der Regierung aus

Unglück mit der Einschienenbahn löst Warnung der Regierung aus

Non­thaburi — Die Regierung warnt den Betreiber der Ein­schienen­bahn Pink Line vor weit­eren Pan­nen, nach­dem sich am Son­ntag­mor­gen ein Teil der Strom­schiene von ihrem Träger gelöst hat­te und auf eine Straße in der Prov­inz Non­thaburi gestürzt war. Das Miss­geschick, bei dem drei Wagen und ein Motor­rad beschädigt wur­den, ohne dass es Berichte über Ver­let­zte gab, führte zur sofor­ti­gen Aus­set­zung des Zug­be­triebs für eine gründliche Sicherheitsuntersuchung.

Verkehrsmin­is­ter Suriya Jun­grun­gre­angk­it hat die Abteilung für Eisen­bah­n­verkehr angewiesen, die Angele­gen­heit zu unter­suchen, und dro­hte mit Maß­nah­men gegen den Betreiber der Strecke, falls sich der Vor­fall wieder­holen oder ähn­liche Vor­fälle auftreten sollten.

Der Teil der Strom­schiene, der etwa 10 Zen­time­ter bre­it und fünf Zen­time­ter dick ist, löste sich um 4.45 Uhr in der Nähe der Kreuzung zwis­chen Cholaprathan Mar­ket und Khae Rai auf ein­er Strecke von 3,8 Kilo­me­tern, bevor die Strecke ihren Betrieb aufnahm.

Die ver­rutschte Strom­schiene beschädigte drei unter dem Gleis gepark­te Wagen und ver­hak­te sich an einem Strom­mast, so dass dieser schief stand. Zeu­gen berichteten, sie hät­ten ungewöhn­liche Geräusche aus Khae Rai gehört, kurz bevor sich die Strom­schiene löste.

Wie gut, dass es nicht während des Zug­be­triebs passiert ist. Was wäre, wenn sich der Zug vom Träger gelöst hätte? Die Sicher­heits­stan­dards für ein Pro­jekt wie dieses hät­ten strenger sein müssen”, sagte ein Zeuge. Der Zugverkehr auf der gesamten Strecke wurde am Son­ntag­mit­tag eingestellt, als Suriya zusam­men mit dem Gou­verneur der Mass Rapid Tran­sit Author­i­ty of Thai­land (MRTA), Pakapong Sirikan­tara­mas, eine Inspek­tion durchführte.

Unter Beru­fung auf einen ersten Bericht sagte er, dass ein Fremd­kör­p­er während ein­er Inspek­tion­srou­tine mit einem Inspek­tion­swa­gen in Berührung gekom­men sein kön­nte, was zu ein­er Abfolge von Ereignis­sen geführt haben kön­nte, in deren Folge sich die Strom­schiene gelöst hat.

Die Rou­tinein­spek­tion wird um 4 Uhr mor­gens vor der Betrieb­szeit durchge­führt. Ich habe das Min­is­teri­um für Eisen­bah­n­verkehr angewiesen, den Vor­fall zu unter­suchen und die Sicher­heit zu bew­erten, bevor der Betrieb wieder aufgenom­men wird. Soll­ten sich weit­ere Pan­nen ereignen, wer­den wir Sank­tio­nen ver­hän­gen”, sagte er.

Pakapong sagte, die ver­legten Schienen wür­den im Laufe ein­er Woche nachts wieder einge­baut. Er sagte, dass die Betrof­fe­nen eine Entschädi­gung erhal­ten wer­den. Der Gou­verneur von Non­thaburi, Suthi Thongyaem, stellte am Son­ntag klar, dass nicht das Gleis selb­st zusam­menge­brochen war, wie einige erste Berichte ver­muten ließen, son­dern die Strom­schiene, die den Zug mit Strom versorgt.

Das Teil, das sich gelöst hat, war die Strom­schiene, die seitlich mon­tiert ist, nicht das Gleis. Die Ursache des Vor­falls wird derzeit unter­sucht”, sagte er. Tech­niker inspizieren eine defek­te Strom­schiene ent­lang eines Abschnitts der Rosa Lin­ie, die sich gelöst und die Strom­leitun­gen in dem Gebi­et beschädigt hat. Drei Fahrzeuge wur­den beschädigt, aber es wur­den keine Ver­let­zten gemeldet.

Auf­grund der Reparat­u­rar­beit­en und weit­er­er Sicher­heitsin­spek­tio­nen bleiben die sieben Sta­tio­nen vom Non­thaburi Civic Cen­tre (PK01) bis zur Pak Kret Bypass Sta­tion (PK07) heute geschlossen, während der Rest der Strecke von der Chaeng Watthana-Pak Kret Sta­tion (PK08) bis nach Min Buri (PK30) wie gewohnt befahrbar ist.

Die 34,5 Kilo­me­ter lange Pink Line, die das Gebi­et Kae Rai in Non­thaburi mit dem Bangkok­er Bezirk Min Buri verbindet, ist nach der Yel­low Line die zweite Ein­schienen­bahn des Lan­des. North­ern Bangkok Mono­rail (NBM) hat die Konzes­sion für den Betrieb der Lin­ie erhal­ten. Die Pink Line, die bis zur offiziellen Eröff­nung am 3. Jan­u­ar kosten­los genutzt wer­den kann, verze­ich­nete am 22. Dezem­ber mit 107.203 Fahrgästen einen neuen Höch­st­stand und über­traf damit den Reko­rd vom Vortag (99.882).

Der Vor­fall ereignete sich, nach­dem am 18. Dezem­ber ein Prob­lem mit der Strom­schiene am Bahn­hof Lak Si aufge­treten war, was zu ein­er 17-minüti­gen Ver­spä­tung führte. Auch bei der Gel­ben Lin­ie gab es Bericht­en zufolge während des Probe­be­triebs Prob­leme mit der Stromschiene.

Außer­dem hat die MRTA den Auf­trag­nehmer der Pur­ple Line angewiesen, den Ein­satz von Krä­nen auf ein­er Baustelle zu unter­sagen, nach­dem am Son­ntag­mor­gen eine Stahlstange herun­terge­fall­en war und einen 23-jähri­gen Arbeit­er auf der Baustelle im Bezirk Thon Buri am Kopf getrof­fen hatte.

Er wurde in das Taksin-Kranken­haus ein­geliefert, erlag aber später seinen Ver­let­zun­gen. Cherd­sak Saenkhuen, ein 56-jähriger Kran­führer, wurde zur Befra­gung festgenom­men und zunächst wegen fahrläs­siger Tötung angeklagt. Die MRTA erk­lärte, das Bau­un­ternehmen werde den Ein­satz der Kräne aus­set­zen, während es die Sicher­heits­maß­nah­men auf der Baustelle über­prüft und verbessert.

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