Thai Airways International Plc (THAI) bereitet sich darauf vor, bis Dezember neue Aktien im Wert von mindestens 42 Milliarden Baht auszugeben. Dies ist ein entscheidender Schritt zur Fertigstellung der Umschuldung unter gerichtlicher Aufsicht und zur Wiederaufnahme der Notierung an der thailändischen Börse (SET).
Die Fluggesellschaft wird im Rahmen eines Debt-Equity-Swaps 6,81 Milliarden neue Aktien an ihre Gläubiger ausgeben, wie aus einer am 1. Oktober sowohl bei der SET als auch bei der US-Börsenaufsicht SEC eingereichten Mitteilung hervorgeht.
Der Preis für jede Aktie beträgt 2,5452 Baht, was einem Gesamtwert von 17,3 Milliarden Baht entspricht. Zusätzlich werden 9,82 Milliarden neue Aktien den aktuellen Aktionären, Mitarbeitern und ausgewählten Investoren im Rahmen einer Privatplatzierung angeboten.
Obwohl in der Anmeldung die genaue Preisangabe fehlt, wurde bestätigt, dass der Preis nicht unter 2,5452 Baht pro Aktie fallen wird. Die Emission soll bis zum Jahresende abgeschlossen sein.
Darüber hinaus sind 14,9 Milliarden neue Aktien für einen obligatorischen Schuldenumtausch mit wichtigen Gläubigern reserviert, darunter dem Finanzministerium, das neben anderen Gläubigern etwa 12,8 Milliarden Baht seiner Schulden in Eigenkapital umwandeln wird.
Das Ziel von THAI ist es, die gerichtlich überwachte Umstrukturierung bis 2025 abzuschließen, fünf Jahre nachdem das Unternehmen Insolvenz angemeldet hat, nachdem es seit 2013 anhaltende Verluste erlitten hatte, die durch die Covid-19-Pandemie noch verschärft wurden.
Die jüngsten verbesserten Erträge und der Cashflow, die durch einen Reiseboom getrieben wurden, haben es THAI ermöglicht, neue Boeing- und Airbus-Jets zu bestellen.
Die Fluggesellschaft plant, ihre Flotte bis 2027 auf 116 Flugzeuge zu erweitern und damit die Größe vor der Pandemie zu übertreffen. Chai Eamsiri, der CEO der Fluggesellschaft, kündigte an, dass bis Ende 2024 79 Jets einsatzbereit sein sollen, berichtete die Bangkok Post.
Piyasvasti Amranand, Vorsitzender des Sanierungsaufsichtsausschusses, erklärte: „Der Schuldentausch und die Ausgabe neuer Aktien werden dazu beitragen, die finanzielle Lage von Thai Airways zu stabilisieren.“ Mit dem Ziel, das Eigenkapital der Aktionäre zu stabilisieren, plant das Unternehmen, nach der finanziellen Erholung bis 2025 den Handel wieder aufzunehmen.
