Bangkok — Malaysier strömen trotz Sicherheitsbedenken und Unsicherheiten infolge der jüngsten Explosion eines Feuerwerkslagers und eines Autobombenanschlags in Narathiwat immer noch nach Songkhla. Die Explosionen haben Spekulationen über Sicherheitsbedenken in den südlichsten Provinzen Thailands ausgelöst. Dennoch besuchen jeden Tag im Durchschnitt 10.000 malaysische Touristen den Süden Thailands.
Songchai Mungprasithichai, der die Songkhla Tourism Promotion Association anführt, äußerte, dass der gleichmäßige Zustrom von malaysischen Touristen weitgehend unbeeindruckt und unbeeinflusst von den hastigen Störungen in den südlichen Provinzen des Deep South geblieben ist. Diese Reisenden aus dem Nachbarland sind im Laufe der Zeit an die unvorhersehbaren Vorfälle in den volatilen südlichsten Provinzen Thailands gewöhnt geworden.
Songchai kommentierte weiterhin, dass der jüngste Vorfall der Explosion eines Feuerwerkslagers und die Autobombenexplosion in Narathiwat kaum Auswirkungen auf die umliegenden Verkehrseinrichtungen hatten und den stetigen Strom malaysischer Touristen nach Thailand nicht abschreckten.
Der Leiter des Tourismusverbands erwähnte, wie eine große Anzahl malaysischer Touristen ihre Reise über die Kontrollpunkte Sadao und Betong fortsetzen, um beliebte südliche Touristenziele wie Hat Yai in Songkhla und Betong in Yala zu erreichen. Trotz der bedrohlichen Vorfälle haben Touristenbetreiber einen positiven Ausblick und laut Songchai überqueren täglich etwa 10.000 malaysische Touristen die Grenzen für Reisen.
Er schlug außerdem vor, dass die neu ernannte Regierung die jahrzehntelang geplagte Imageverbesserung der südlichen Region priorisieren sollte, um den gebeutelten Tourismussektor in der gesamten Deep South Zone wiederzubeleben.
Aus Sicht von Siwat Suwanwong, dem Vizepräsidenten des Songkhla-Provinzbüros des Thai Hotels Association, wird die gesunde Hotelbelegungsrate von 85 % an Wochenenden weitgehend durch den Zustrom malaysischer Touristen vorangetrieben.
Er äußerte weiterhin die bevorstehende Notwendigkeit, aus der roten Zone auszusteigen, wobei derzeit vier Bezirke unter demselben ungünstigen Tag stehen. Da internationale Reisegruppen in diesen Bereichen nicht durch Reiseversicherungen abgedeckt sind, sinkt ihr Interesse, diese Orte zu besuchen.
Siwat vertiefte seine Ansicht und erklärte, dass die Freigabe weiterer Gebiete größere Veranstaltungen und Reisende jenseits Malaysias anziehen würde.
In diesem Zusammenhang äußerte Tanes Petsuwan, stellvertretender Gouverneur für Asien und den Südpazifik bei der Tourism Authority of Thailand (TAT), seine Erwartungen, in diesem Jahr mindestens vier Millionen malaysische Touristen zu empfangen. Bereits in den ersten sieben Monaten verzeichneten die Rekordzahlen einen massiven Zustrom von über 2,4 Millionen malaysischen Besuchern.
Die TAT hat auch einige Strategien entwickelt, um malaysische Touristen von Songkhla in andere südliche Provinzen mit malerischen Strandzielen und zunehmenden Direktflugverbindungen zwischen Malaysia und Chiang Mai sowie anderen Regionen zu locken.
Tanes räumte jedoch ein, dass die geplanten Charterflüge zwischen Kunming in China und Hat Yai von Juli auf Oktober verschoben wurden. Diese Verzögerung wurde wahrscheinlich durch die unerwartete Bildung der neuen Regierung verursacht.
Daher äußerte Songchai seine Skepsis über die Nachhaltigkeit dieses Vorhabens. Er nannte den potenziellen Mangel an lokaler Nachfrage nach Auslandsflügen nach China im Vergleich zur erheblichen Nachfrage von chinesischen Reisenden als Faktor.
