Khon Kaen — Die Provinz Khon Kaen hat ihre Absicht erklärt, mit dem Bau eines hochmodernen Light Rail Transit (LRT)-Systems zu beginnen.
Dieses ehrgeizige LRT-Projekt, das erste seiner Art außerhalb Bangkoks, soll 2025 in Betrieb genommen werden und verspricht, eine neue Ära des modernen Nahverkehrs einzuläuten, wobei die erste Strecke um den Bueng Kaen Nakhon Stausee herum führen soll.
Die erste Phase dieses visionären Vorhabens umfasst eine 4,4 Kilometer lange Strecke, für die bereits eine umfassende Machbarkeitsstudie vorliegt. Die Bauarbeiten sollen bis 2027 abgeschlossen sein. Das Budget für das zweijährige Vorhaben wird auf 650 Millionen Baht geschätzt.
Im Anschluss an die erste Phase wird sich die Aufmerksamkeit auf die Mammutaufgabe der Errichtung der primären LRT-Linie richten, die die Unterbezirke Samran bis Tha Phra umfasst. Dieser umfangreiche Abschnitt, der sich über 22,8 Kilometer erstreckt, erfordert eine beträchtliche Investition in Höhe von 26,96 Milliarden Baht.
Derzeit laufen die Verhandlungen mit den Finanzinstituten, um günstige Zinssätze für das Samran-Tha Phra-Projekt zu erhalten. Gleichzeitig werden akribische Geländeuntersuchungen durchgeführt, um die Grundlagen für den Bau zu schaffen, berichtet Pattaya Mail.
Da die Behörden einen umfassenden Beschluss innerhalb dieses Jahres anstreben, ist die Bühne für den Beginn der monumentalen Bauarbeiten, die ebenfalls für 2025 geplant sind, bereitet.
In diesem Zusammenhang stellte das Krungthai COMPASS Research Centre eine bahnbrechende Vision vor, in der die Hochgeschwindigkeits-Eisenbahnstrecke China-Laos als Eckpfeiler für die Umwandlung des Nordostens von Thailand in einen wirtschaftlichen Moloch innerhalb der Greater Mekong Subregion bezeichnet wird.
Das Zentrum teilte mit, dass die Hochgeschwindigkeitsstrecke China-Laos, die nun sowohl für den Personen- als auch für den Güterverkehr auf der Strecke Kunming-Vientiane in Betrieb genommen wurde, den Handel und die Investitionen in Thailands Nordosten direkt ankurbeln wird, da sie nahtlos an dieses Schienennetz angeschlossen ist. Die Regierung ist bereit, die regionale Wirtschaft anzukurbeln, und hat für die kommenden fünf Jahre Investitionen in Höhe von rund 760 Milliarden Baht zugesagt.
Darüber hinaus treibt die State Railway of Thailand (SRT) den Bau von drei zweigleisigen Bahnstrecken mit einer Gesamtlänge von 634 Kilometern voran. Das Projekt, das eine Gesamtinvestition von 113,14 Mrd. Baht erfordert, wurde vom Vorstand der SRT genehmigt und sollte Ende letzten Monats dem Verkehrsministerium vorgelegt werden.
