München — BMW kündigte an, bis 2028 ein Wasserstofffahrzeug mit Brennstoffzellenantrieb in Serie zu bringen, unterstützt von dem japanischen Partner Toyota.
Der Konzern sieht Wasserstoff als wichtigen Beitrag zur Dekarbonisierung des Verkehrs, während die Entwicklungskosten und die notwendige Infrastruktur für den Betrieb des neuen Antriebs weiterhin eine Herausforderung bleiben.
Brennstoffzellenfahrzeuge zeichnen sich durch kürzere Tankzeiten aus, besitzen jedoch eine geringere Energieausbeute als Batterieautos und erfordern Investitionen in ein umfassendes Tankstellennetz.
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