Bangkok — Die Regierung hat ihren Plan verteidigt, die Fahrpreise für elektrische Züge auf 20 Baht pro Fahrt zu begrenzen, die derzeit auf der Roten und der Violetten Linie gelten, und zwar mit der Begründung, dass die Einnahmen auf den beiden Linien angesichts der steigenden Fahrgastzahlen steigen.
Man erwarte daher, dass die beiden Bahnlinien bald Gewinne erwirtschaften werden, sagte Verkehrsminister Suriya Jungrungreangkit am Donnerstag. Er antwortete damit auf Fragen von Abgeordneten während der Haushaltsdebatte, die sich insbesondere auf die Durchführbarkeit der günstigen Tarife bezogen.
Vor der Einführung des Pauschaltarifs von 20 Baht hätten die beiden Bahnlinien täglich etwa 6,9 Millionen Baht verloren, so Suriya. In weniger als drei Monaten nach dem Start des Programms haben beide Linien jedoch begonnen, mehr Einnahmen zu erzielen, da die Zahl der Fahrgäste deutlich gestiegen ist, sagte er.
Es wird erwartet, dass die Linien in den nächsten sechs Monaten Gewinne erwirtschaften werden, unterstützt durch die Einführung eines neuen klimatisierten Zubringerbusses zur Verbesserung des Fahrgastwechsels, sagte er.
Jurin Laksanawisit, Listenabgeordneter der Demokratischen Partei, fragte, wie die Regierung die Betreiber für ihre Verluste entschädigen werde, die auf 7,4 Millionen Baht pro Tag geschätzt werden.
Er sagte, die Regierung dürfe nicht das Geld der Steuerzahler für die Finanzierung des Systems verwenden und gleichzeitig behaupten, dass es dazu beitrage, die Lebenshaltungskosten der Menschen zu senken. Herr Jurin fragte auch, wie genau das System auf alle bestehenden elektrischen Bahnsysteme ausgeweitet werden soll, wie die Regierung behauptet hat.
Die Red Line wird von der State Railway of Thailand betrieben, die bereits über 200 Milliarden Baht Schulden hat. Die Purple Line ist Eigentum der Mass Rapid Transit Authority of Thailand (MRTA) und wird von der an der SET notierten Bangkok Expressway and Metro Plc betrieben.
Die Fahrpreise für die von der Bangkok Mass Transit System Plc betriebene grüne Linie mit ihren 60 Stationen liegen zwischen 16 und 59 Baht, während die Fahrpreise für die blaue MRT-Linie zwischen 16 und 43 Baht liegen. Dies sind die beiden am stärksten genutzten Bahnlinien in der Hauptstadt.
Suriya sagte, dass ein Gesetzentwurf zur Einrichtung eines Fonds zur Subventionierung von Fahrpreisen bei allen anderen Dienstleistern nun dem Kabinett vorgelegt werden soll. Sollte das Gesetz verabschiedet werden, könnte die 20-Baht-Regelung flächendeckend angeboten werden, sagte er.
Allerdings hat die Regierung im Haushaltsentwurf 2024 keine Mittel für die Regelung vorgesehen. Suriya begründete dies damit, dass die Regierung zuversichtlich sei, dass die Einnahmen der MRTA und der SRT in den kommenden Monaten steigen würden, so dass sie ausreichen würden, um deren Verluste auszugleichen.
