Bangkok — Die Bangkok Metropolitan Administration (BMA) wird ab dem 2. Januar von den Fahrgästen der zweiten Verlängerungsstrecke der Green Line einen Pauschaltarif von 15 Baht pro Fahrt verlangen.
Der Fahrpreis von 15 Baht gilt für die 12,8 km lange Strecke Bearing-Kheha in Samut Prakan und die 18,4 km lange Strecke Mo Chit — Saphan Mai-Khu Khot, heißt es in einer von Bangkoks Gouverneur Chadchart Sittipunt unterzeichneten Ankündigung.
Studenten und Kinder mit Rabbit-Kinderkarten zahlen jedoch 10 Baht pro Fahrt. Zuvor hatte das BMA mitgeteilt, dass der Fahrpreis auf der gesamten Grünen Linie auf 62 Baht pro Fahrt begrenzt wird.
Surapong Laoha-Unya, CEO von Bangkok Mass Transit System Plc (BTSC), sagte, das Unternehmen, das mit dem Betrieb der verlängerten Strecken beauftragt wurde, sei bereit, den neuen Tarif einzuführen und werde die Fahrgäste darauf vorbereiten.
“Wir werden den Fahrpreis so bald wie möglich bekannt geben, damit die Pendler ihn kennen”, sagte er. Die Fahrten auf den beiden verlängerten Strecken waren von Anfang an kostenlos.
Die erste Phase der Strecke Bearing-Samut Prakan, von Bearing nach Samrong, wurde am 3. April 2017 in Betrieb genommen, die zweite Phase, die Samrong mit der Endstation in Samut Prakan verbindet, wurde am 6. Dezember 2018 in Betrieb genommen.
Die Kreuzung Mo Chit-Lat Phrao wurde am 9. August 2019 in Betrieb genommen, bevor die Kreuzung Lat Phrao-Kasetsart am 4. Dezember desselben Jahres eröffnet wurde. Die übrigen Stationen wurden am 16. Dezember 2020 eröffnet.
Es wird angenommen, dass die Entscheidung der BMA, den Fahrgästen Gebühren für die Strecken der zweiten Verlängerung der Green Line zu berechnen, Teil eines Versuchs ist, die steigenden Schulden zu verringern.
Die BMA schuldet der BTSC 30 Mrd. Baht an Kosten für die Beauftragung der BTSC mit der Erbringung von Betriebs- und Wartungsdienstleistungen. Die durchschnittliche Zahl der Fahrgäste, die diese beiden Abschnitte benutzen, wird auf 400.000 pro Tag geschätzt.
Laut einer Quelle im Verkehrsministerium hat das Eisenbahnministerium die BTSC gebeten, ihr System aufzurüsten, um die von der MRTA und der State Railway of Thailand eingeführte kontaktlose EMV-Zahlung zu ermöglichen und so das gemeinsame Fahrkartensystem der Regierung zu erleichtern.
Die zweite Verlängerung der Green Line ist mit der Pink Line Monorail am Bahnhof Wat Phra Si Mahathat und der Yellow Line Monorail am Bahnhof Samrong verbunden.
