Bangkok — Der japanische Automobilhersteller Isuzu Motors plant den Bau eines Werks für die Herstellung von Elektro-Pickups in Thailand, falls die lokale Nachfrage nach diesen Fahrzeugen deutlich steigt, so Tri Petch Isuzu, der lokale Vertriebshändler für Fahrzeuge der Marke Isuzu.
Das in Yokohama ansässige Unternehmen ist der Ansicht, dass Thailand das Potenzial hat, seine Exportbasis für Elektrofahrzeuge zu werden, wenn der Markt für Elektrofahrzeuge, insbesondere das Pickup-Segment, weiter wächst.
Das Unternehmen hat jedoch noch nicht festgelegt, wann es in Thailand mit dem Geschäft mit Elektro-Pickups beginnen wird, da dies weitgehend von der Nachfrage nach den Fahrzeugen abhängt.
“Wir entwickeln einen Elektro-Pickup und planen, ihn im Jahr 2025 auf dem europäischen Markt einzuführen. Europa wird die erste Region sein, in der wir Elektrofahrzeuge verkaufen”, sagte Takashi Hata, Präsident von Tri Petch Isuzu.
Das Unternehmen hat sich für Europa entschieden, weil die Europäische Union fest entschlossen ist, Kohlendioxid-Neutralität zu erreichen, d. h. ein Gleichgewicht zwischen Kohlendioxid-Emissionen und ‑Absorption, um der globalen Erwärmung zu begegnen, die für den Klimawandel verantwortlich gemacht wird.
“Nach Europa planen wir, elektrische Pickups auch in anderen Regionen zu verkaufen”, so Hata. In Thailand sind Pickups mit Verbrennungsmotor (ICE) beliebter als die elektrischen Versionen.
“Die Inlandsnachfrage nach Pickups mit Elektroantrieb ist geringer als die im Pkw-Segment”, sagte er.
Neben elektrischen Pickups wird Isuzu auch Investitionen in eine Batterierecyclinganlage in Thailand in Erwägung ziehen, um die wachsende Zahl gebrauchter EV-Batterien zu verarbeiten.
“Wir werden Thailand nicht verlassen”, sagte Herr Hata und betonte, dass das Unternehmen zuvor eine Meldung zurückgewiesen hatte, wonach Isuzu seine Produktionsstätte nach Indonesien verlagern wolle. “Thailand ist unsere Produktionsbasis für den Inlandsverkauf und den Export. Wir haben hier bisher 66 Jahre lang investiert.”
Seit 1957 hat das Unternehmen bis zu 6 Millionen Autos in Thailand produziert und beschäftigt derzeit mehr als 20.000 Mitarbeiter.
Hata stimmte mit Premierminister Srettha Thavision überein, der während seines Treffens mit dem thailändischen Industrieverband sagte, die Regierung werde die ICE-Unternehmen weiterhin unterstützen und gleichzeitig die EV-Industrie weiter entwickeln.
Die Unternehmen der ICE-Zulieferkette brauchen Zeit und staatliche Unterstützung, um ihre Geschäfte an die durch die Elektromobilität verursachten Veränderungen in der Automobilindustrie anzupassen. Insgesamt gibt es derzeit 600.000 Beschäftigte in der ICE-Branche.
Von Januar bis August ging der Absatz von Isuzu auf dem Inlandsmarkt im Vergleich zum Vorjahr um 29 % auf 83 654 Einheiten zurück. Im Pickup-Segment konnte Isuzu einen Marktanteil von 44 % erreichen.
“Die hohe Verschuldung der Haushalte und die strengeren Kriterien der Banken bei der Vergabe von Autokrediten haben den Pickup-Absatz auf dem Inlandsmarkt beeinträchtigt”, sagte Takeshi Kasahara, Vizepräsident von Tri Petch Isuzu.
Im vergangenen Jahr lag der Inlandsabsatz von Isuzu bei 175.425 Fahrzeugen.
