Berlin — Volkswagen begann bereits in den 1970er Jahren mit der Entwicklung elektrischer Fahrzeuge, konnte jedoch anfangs aufgrund der begrenzten Reichweiten der Bleiakkus nur mäßigen Erfolg verzeichnen.
Mit der Einführung des e‑Up im Jahr 2013 und staatlichen Subventionen konnte VW zeitweise Marktanteile im E‑Automobil-Segment gewinnen, doch die Konkurrenz im Kleinwagenbereich bleibt stark.
Ein strategischer Fehler bleibt, dass ein günstiger vollelektrischer Kleinwagen im Polo-Format derzeit nicht im Angebot ist, mit dem ID.2 und ID.1 frühestens 2026 und 2027 auf dem Markt.
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Originalquelle: www.stern.de/wirtschaft/vw – tops — flops — die-e-autos-der-wolfsburger-35047998.html