Das Verkehrsministerium Thailands hat eine bedeutende Modernisierung des Hafens von Ranong angekündigt, um den gestiegenen Import- und Exportaktivitäten gerecht zu werden. Manaporn Charoensri, stellvertretende Verkehrsministerin des Landes, hob hervor, dass der Hafenbetrieb seit Januar 2024 um beeindruckende 200 % zugenommen hat.
Als Reaktion auf Unruhen und illegale Aktivitäten in den myanmarischen Regionen Myawaddy und Tachilek haben zahlreiche Unternehmer den Hafen von Ranong als zuverlässige Alternative zu den Kontrollpunkten Mae Sot und Mae Sai entdeckt.
Charoensri betonte die strategische Bedeutung des Hafens für die Förderung des Southern Economic Corridor (SEC) und die Anpassung der lokalen Logistik an internationale Standards.
Der Hafen von Ranong bietet eine entscheidende Drehscheibe für den Seetransport an Thailands Andamanenküste und birgt erhebliches Potenzial für wirtschaftliches Wachstum. Zur Unterstützung dieser Expansion hat die thailändische Hafenbehörde (PAT) den Hafen mit umfassenden Modernisierungsmaßnahmen versehen.
Die Containerflächen werden erweitert und die Infrastruktur verbessert, um das steigende Frachtvolumen effizient zu bewältigen. Diese Maßnahmen positionieren den Hafen von Ranong als führendes Logistikzentrum in der Region.
Im vergangenen Geschäftsjahr, das von Oktober 2023 bis September 2024 reichte, erreichte der Hafen bemerkenswerte Zuwächse. Die Anzahl der Schiffsankünfte stieg um 69 % auf 281 Schiffe, während die Containerumschläge um 111 % auf 2.796 Einheiten zulegten.
Insgesamt wurde ein Frachtumschlag von 324.933 Tonnen verzeichnet, ein Anstieg von 251 %. Im ersten Quartal des Geschäftsjahres 2025 (Oktober bis Dezember 2024) setzte sich dieses Wachstum fort.
Die Schiffsankünfte stiegen um 91 % auf 61 Schiffe, während der Containerverkehr um unglaubliche 458 % auf 2.002 Container anstieg. Der Frachtumschlag verzeichnete zudem ein Plus von 26 %, was insgesamt 21.294 Tonnen entsprach.
PAT-Direktor Kriengkrai Chaisiriwongsuk sieht in diesem Wachstum eine Spiegelung der robusten wirtschaftlichen Expansion und der Verflechtung mit den Nachbarländern, insbesondere Myanmar — einem wichtigen Exportmarkt für Thailand.
Der Hafen von Ranong, ausgestattet mit einem Mehrzweckpier und einem Containerpier, ist bestens gerüstet, Schiffe von bis zu 12.000 Tonnen zu bedienen und sich als hauptsächliches maritimes Handelszentrum an der Andamanenküste zu positionieren.
