Bangkok — Verkehrsminister Suriya Jungrungreangkit sagte, es werde zwei Jahre dauern, bis die Pheu Thai-geführte Regierung das Versprechen umsetzt, die Fahrpreise für das elektrische Zugnetz im Großraum Bangkok auf einen Pauschalpreis von 20 Baht zu begrenzen.
Der Minister sagte gestern auch, dass die Konzessionsinhaber mehr an die Regierung zahlen müssen, da diese Politik mehr Fahrgäste in die elektrischen Züge der Stadt locken und somit die Einnahmen der Betreibergesellschaften erhöhen wird.
Laut Herrn Suriya wird die Umsetzung des 20-Baht-Tarifversprechens einige Zeit in Anspruch nehmen, da sie komplexe Verhandlungen mit mehreren Konzessionsinhabern erfordert. “Die Betreiber müssen über computergestützte Systeme verfügen, die in der Lage sind, die Kosten zu berechnen und in einem integrierten Fahrkartensystem zu arbeiten”, sagte Suriya.
Die Mass Rapid Transit Authority verfügt bereits über ein solches System, die BTSC, die den Skytrain der Stadt betreibt, jedoch nicht. Die Installation eines solchen Systems wird etwa eine Milliarde Baht kosten, sagte der Minister.
Suriya sagte, eine Studie habe ergeben, dass die Zahl der Fahrgäste um etwa 10 % steigen würde, wenn die Fahrpreise auf 20 Baht festgesetzt würden. Daher sei es nur fair, wenn die Regierung von den Betreibern verlange, mehr Geld an den Staat zu zahlen, da die Regierung Subventionen bereitstellen müsse, damit die Politik erfolgreich sei.
Premierminister Srettha Thavisin sagte, dass Bangkoks Schienennetz letztendlich integriert sein wird, so dass die Fahrgäste nur noch eine Fahrkarte benötigen. Zurzeit liegen die Fahrpreise zwischen 17 und 47 Baht, je nach System und Entfernung.
