Bangkok — Premierminister Srettha Thavisin bekräftigte gegenüber der japanischen Regierung, dass die thailändische Regierung die Produktion von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor (ICE) in den nächsten 10 – 15 Jahren weiterhin unterstützen wird, um einen reibungslosen Übergang zu Elektrofahrzeugen (EVs) zu gewährleisten.
Er sagte, dass die Regierung den Herstellern von Verbrennungsmotoren, die ihre Produktionsstätten für den Export nach Thailand verlagern, Anreize bieten wird.
In einer Grundsatzrede, die er am Freitag auf einem Forum mit dem Titel “Deciphering the Investment Code: Overcoming the Crisis”, das von Prachachart organisiert wurde, sagte Herr Srettha, dass Japan bei den ausländischen Direktinvestitionen an erster Stelle steht.
Er sagte, Japan sei besorgt, dass der thailändische Markt für Elektrofahrzeuge es aus geschäftlicher Sicht benachteiligen könnte, da Japan ein wenig langsam sei, wenn es um Elektrofahrzeuge gehe.
“Ich werde im Dezember nach Japan reisen und möchte den Beamten des Board of Investment versichern, dass die Regierung die Gnade der japanischen Regierung oder der japanischen Investoren, die uns in den letzten Jahrzehnten geholfen haben, nicht vergessen wird”, sagte Herr Srettha.
Da Thailand der führende Automobilhersteller in der Region ist, wird die Regierung die Produktion von ICE-Fahrzeugen in den nächsten 10 bis 15 Jahren weiterhin unterstützen, auch wenn die Produktion von Elektrofahrzeugen ansteigt, sagte er.
Die ICE-Automobilindustrie verfügt über eine umfangreiche Lieferkette, und es werden laufend Gespräche geführt, um diese Industrie aufrechtzuerhalten, sagte Herr Srettha.
Bis Dezember (vor der Reise nach Japan) werde es eine Diskussion mit den Automobilverbänden darüber geben, wie Thailand als Drehscheibe für die nachgelagerte Produktion von ICE-Fahrzeugen positioniert werden könne. Die Regierung plant, einige Anreize für Industrien zu schaffen, die ihre Produktionsstätten für den Export nach Thailand verlegen.
In Bezug auf geopolitische Konflikte sagte Herr Srettha, dass Thailand eine neutrale Position beibehalten und ein diplomatisches Gleichgewicht wahren werde, um dem Land maximalen Nutzen zu bringen. Die wirtschaftliche Lage erfordere Sanierungsmaßnahmen, um die Lebenshaltungskosten zu senken.
Die Regierung hat die Transport- und Energiekosten gesenkt und Schuldenerlassprogramme für Kleinbauern und kommunale Unternehmen eingeführt. In den letzten zehn Jahren haben mehrere Regierungen Maßnahmen zum Schuldenerlass für Landwirte durchgeführt, insgesamt 13 Programme, doch die Landwirte sind immer noch verschuldet.
Srettha betonte jedoch, dass das Schuldenerlassprogramm fortgesetzt werden muss, um die Moral der Landwirte zu stärken, damit sie weiterarbeiten können, was zu einer weiteren Sanierung führt.
Er bestätigte, dass die Regierung nicht plane, ein Reisverpfändungsprogramm anzubieten, es sei denn, es kommt zu einer Naturkatastrophe wie einer Überschwemmung oder einer massiven Dürre, in diesem Fall müsse die Regierung eingreifen.
Im Hinblick auf die voraussichtliche Dürre, die voraussichtlich im April nächsten Jahres beginnen wird, wies Herr Srettha das Königliche Bewässerungsamt an, ausreichend Wasser für den Industriesektor bereitzustellen, um das Vertrauen der Investoren zu stärken.
Er sagte, seine Reise zur UN-Generalversammlung in New York habe dazu beigetragen, Investitionen von einigen der größten Unternehmen der Welt anzuziehen und gleichzeitig das Interesse anderer Länder an Freihandelsabkommen zu ermitteln.
