Bangkok — Die Generaldirektorin des DOEB, Nanthika Thangsupanich, erklärte, dass die Änderung den Industriestandards entspreche. B7-Diesel wird zwischen 6,6 und 7 % Biodiesel enthalten, während B20-Diesel 19 – 20 % Biodiesel enthalten wird.
Das Department of Energy Business (DOEB) hat angekündigt, dass ab dem 1. Mai nur noch B7- und B20-Diesel im Land erhältlich sein wird. Die Entscheidung folgt dem Beschluss des Ausschusses für Energiepolitik, das Dieselangebot zu vereinfachen und die Verwirrung an den Tankstellen zu verringern.
Die Generaldirektorin des DOEB, Nanthika Thangsupanich, erklärte, die Änderung entspreche den Industriestandards. B7-Diesel wird zwischen 6,6 % und 7 % Biodiesel enthalten, während B20-Diesel 19 – 20 % Biodiesel enthalten wird. Die Zahl in der Bezeichnung des Dieseltyps gibt den Prozentsatz des Biodiesels an, der dem herkömmlichen Diesel beigemischt ist.
Nanthika erklärte, dass die Abschaffung von B10-Diesel eine Reaktion auf die von den Fahrzeugherstellern unterstützte Euro-5-Ölnorm ist und gewährleistet, dass die 7%ige Biodieselmischung Dieselmotoren nicht schadet. Dieselkraftstoff der Sorte B20 wird weiterhin als alternative Kraftstoffoption angeboten.
Sie fügte hinzu, dass das DOEB keinen Rückgang des Palmölverbrauchs aufgrund der Einstellung des Verkaufs von B10-Diesel erwartet. Biodiesel, der in der Regel aus erneuerbaren Quellen wie Pflanzenölen, tierischen Fetten oder Algen hergestellt wird, ist für die Beimischung von B7-Diesel weiterhin von entscheidender Bedeutung.
Der tägliche Verbrauch von Biodiesel und Palmöl in Thailand liegt bei 4,33 Millionen Litern bzw. 3,77 Millionen Kilogramm. Für das kommende Jahr rechnet das Ministerium mit einem leichten Anstieg dieser Zahlen auf 4,66 Millionen Liter Biodiesel und 3,88 Millionen Kilogramm Palmöl. (NNT)
