Bangkok — Die thailändische Regierung wird im nächsten Jahr die zweigleisige Bahnstrecke Map Kabao — Jira Junction einweihen.
- Dieser Ausbau der thailändischen Eisenbahn wird zu einer Erhöhung der Höchstgeschwindigkeit für Personenzüge führen, die dann bis zu 120 Stundenkilometer erreichen können, was einen erheblichen Sprung von den derzeitigen 50 Stundenkilometern bedeutet.
- Premierminister Prayut Chan-o-cha besuchte die Baustelle des Eisenbahntunnels am Bahnhof Ban Hin Lab im Bezirk Muak Lek von Saraburi.
- Während seines Besuchs erhielt er von Nirut Maneephan, dem Gouverneur der State Railway of Thailand (SRT), einen umfassenden Überblick über den Stand der Bauarbeiten.
- Der 69-jährige Premierminister dankte der SRT und allen Beteiligten für ihre sorgfältige Arbeit bei der erfolgreichen Fertigstellung des Projekts, das, wie er erklärte, im Einklang mit der Entwicklungspolitik der Regierung steht.
- Diese zielt darauf ab, die Logistik und die landesweiten Eisenbahnsysteme zu verbessern, um das Potenzial des Landes zu steigern.
- Laut Frau Traisuree Traisaranakul, der stellvertretenden Sprecherin, ist der Ban Hin Lab-Tunnel der erste von drei Tunneln, die entlang des Abschnitts Map Kabao — Jira Junction der nordöstlichen Eisenbahnlinie gebaut werden, die Saraburi und Nakhon Ratchasima miteinander verbindet.
- Mit einer Gesamtlänge von 5,85 Kilometern ist der Ban Hin Lab-Tunnel der längste Tunnel des Landes.
- Er ist 7,5 Meter breit und steigt bis zu einer Höhe von 7 Metern an.
- In diesem Tunnel wurden die höchsten Sicherheitsvorkehrungen getroffen.
- Dazu gehören Evakuierungsbereiche für die Fahrgäste alle 500 Meter im Tunnel.
Der Bau des Tunnels steht kurz vor der Fertigstellung (98,13 %) und soll bis zum nächsten Jahr in Betrieb genommen werden, berichtet die Bangkok Post.
Bei den beiden verbleibenden Tunneln handelt es sich um einen 650 Meter langen Tunnel zwischen den Bahnhöfen Ban Hin Lab und Muak Lek Mai in Saraburi und um einen 1,4 Kilometer langen Tunnel am Lam Takhong Damm in Nakhon Ratchasima.
Der Bau dieser beiden Tunnel ist nun abgeschlossen, wie Traisuree betont.
Nach Abschluss des zweigleisigen Ausbaus werden die Personenzüge voraussichtlich eine Geschwindigkeit von 120 Stundenkilometern erreichen, während die Güterzüge 60 Stundenkilometer fahren können.
Abgesehen von den bedeutenden Verbesserungen im Transportsektor wird die Entwicklung der thailändischen Eisenbahn auch ein neuer Anziehungspunkt für Touristen sein.
Die malerischen Aussichten entlang der Bahnlinie dürften Besucher anlocken, kommentierte Traisuree.
