Bangkok — Laut einer Quelle im Amt für Transport- und Verkehrspolitik und ‑planung laufen die Vorbereitungen für eine Roadshow für ausländische Investitionen in das Megaprojekt der südlichen Landbrücke.
Die Roadshow, die im nächsten Monat beginnen soll, wird in zehn Ländern stattfinden, in denen bedeutende Akteure der Logistik- und Seeschifffahrtsbranche vertreten sind, darunter China, Japan, Frankreich und Taiwan.
Nach Angaben der Quelle werden die auf der Veranstaltung gesammelten Informationen analysiert und zur Feinabstimmung des Megaprojekts verwendet, bevor dem Kabinett ein Plan zur Genehmigung vorgelegt wird. Im nächsten Monat werden in den Provinzen Ranong und Chumphon weitere öffentliche Anhörungen stattfinden, bevor eine Umweltverträglichkeitsprüfung durchgeführt wird.
Die Roadshow folgt dem Aufruf von Premierminister Srettha Thavisin zur Beschleunigung des Megaprojekts, das darauf abzielt, ein Logistiknetz zu entwickeln, das Ranong an der Andamanensee mit Chumphon am Golf von Thailand verbindet, und das von der Regierung als weiteres Mittel zur Ankurbelung der Wirtschaft durch Investitionen und bessere Verkehrsverbindungen angesehen wird.
Das Landbrückenprojekt im Wert von schätzungsweise 1 Billion Baht umfasst Tiefwasserhäfen in Ranong und Chumphon, eine Autobahn, die das Land durchquert, um die beiden Provinzen zu verbinden, und ein Eisenbahnsystem.
Auf der Grundlage eines Zeitplans für die Entwicklung des Projekts wird das Vorhaben in vier Phasen unterteilt. Die erste Phase wird rund 610 Milliarden Baht kosten, die zweite 165 Milliarden Baht, die dritte 229 Milliarden Baht und die vierte 85,1 Milliarden Baht.
Das Projekt umfasst den Ausbau der Häfen in Ranong und Chumphon sowie eine Verbindung zwischen den beiden Häfen, wobei rund 6,21 Mrd. Baht für die Enteignung von Land vorgesehen sind. Die Ausschreibung soll bis Mitte 2025 stattfinden, die Vertragsunterzeichnung wird für das dritte Quartal desselben Jahres erwartet, so die Quelle, die hinzufügte, dass das Ausschreibungsverfahren alle Infrastrukturprojekte des Megaprojekts umfassen wird.
Zuvor hatte der Vorsitzende des thailändischen Industrieverbands, Kriengkrai Thiennukul, erklärt, Investoren aus China hätten ihr Interesse an einer Beteiligung am südlichen Landbrückenprojekt bekundet, insbesondere an der Entwicklung des Tiefseehafens.
Der Premierminister lud Investoren aus China und anderen Ländern ein, sich an dem Projekt zu beteiligen, als er kürzlich China besuchte, um am dritten Belt and Road Forum für internationale Zusammenarbeit teilzunehmen.
