Wet­ten Sie nicht auf Pat­tayas Casi­no-Träume: Ein Blick auf die Regierungspoli­tik und wirtschaftliche Zukunft

Pat­taya — Die Diskus­sion um den Bau von Casi­nos in Pat­taya und anderen Regio­nen Thai­lands hat in den let­zten Wochen an Inten­sität zugenom­men. Die Regierung hat nun offiziell die Kon­trolle über die Auswahl der Stan­dorte für zukün­ftige Casi­no- und Unter­hal­tungskom­plexe über­nom­men, was sowohl Hoff­nun­gen als auch Bedenken bei Inve­storen und Anwohn­ern weckt.

Der stel­lvertre­tende Finanzmin­is­ter Jula­pun Amorn­vi­vat betonte in ein­er aktuellen Erk­lärung die Bedeu­tung ein­er trans­par­enten Auss­chrei­bung. Diese soll sich­er­stellen, dass sowohl inter­na­tionale als auch lokale Inve­storen die Möglichkeit haben, fair um die Erlaub­nis zu konkurrieren.

Das bedeutet, dass auch amerikanis­che Inve­storen in das Ren­nen um die lukra­tiv­en Casi­no-Lizen­zen ein­steigen könnten.

Jedoch ist die finanzielle Größenord­nung beein­druck­end: Die Kosten für jedes Casi­no sollen min­destens 100 Mil­liar­den Baht betra­gen, was rund 3 Mil­liar­den US-Dol­lar entspricht. Pat­tayas Bürg­er­meis­ter Poram­et Ngampichet und Immo­bilien­mag­nat Wat­tanaphon Phonchi­wan set­zen sich lei­den­schaftlich dafür ein, dass ihre Stadt von dieser wirtschaftlichen Ini­tia­tive profitiert.

Sie argu­men­tieren, dass Casi­nos Arbeit­splätze schaf­fen, die Nach­frage nach Wohn­im­mo­bilien steigern und den Touris­mus ankurbeln wür­den. In der Tat gibt es bere­its zahlre­iche Beispiele in der Region, in denen Nach­bar­län­der wie Myan­mar, Laos und Kam­bod­scha von den Ein­nah­men aus dem Glücksspiel profitieren.

Während in Pat­taya und Jom­tien bere­its hin und wieder Speku­la­tio­nen über geeignete Casi­no-Stan­dorte angestellt wer­den, hat die Regierung klar gemacht, dass neu errichtete Kom­plexe bevorzugt wer­den. Diese sollen nicht nur auf Glücksspiel fokussiert sein, son­dern auch Fam­i­lienun­ter­hal­tung, Restau­rants, Konz­erthallen und Sport­stät­ten anbieten.

Ein Vorschlag, ein Casi­no auf Koh Larn zu bauen, wurde als unprak­tisch abgelehnt, da die Insel bere­its mit Umwelther­aus­forderun­gen zu kämpfen hat. Der East­ern Eco­nom­ic Cor­ri­dor wird wahrschein­lich der erste Stan­dort sein, an dem ein Casi­no eröffnet wird, mit weit­eren möglichen Stan­dorten in Bangkok, Chi­ang Mai und Phuket.

Sat­tahip und das Gebi­et rund um den neu erweit­erten Flughafen U‑Tapao scheinen als beson­ders geeignete Orte, um die gewün­schte inter­na­tionale Anbindung zu gewährleisten.

Ein zen­traler Aspekt dieser Debat­te ist die Tat­sache, dass Pat­taya bere­its unter Über­touris­mus leidet.

Zu viele Ein­wohn­er und Touris­ten genießen die Stadt, während die Infra­struk­tur unter der enor­men Belas­tung lei­det. Ein schneller und effek­tiv­er Verkehrsan­schluss ist daher entschei­dend für den Erfolg von kün­fti­gen Projekten.

Die Attrak­tiv­ität von Casi­nos kön­nte ins­ge­samt in weniger über­füllte Regio­nen ver­lagert wer­den, fernab von den typ­is­chen Touris­ten­strö­men. Let­ztlich ist es anzumerken, dass Casi­nos in Thai­land voraus­sichtlich nicht vor 2030 eröffnet wer­den. Daher bleibt abzuwarten, wie sich die Pläne der Regierung entwick­eln und welche Auswirkun­gen sie auf die Region und ihre Bewohn­er haben werden.