Bangkok — Verkehrsminister Suriya Juangroongruangkit hat gewarnt, dass Auftragnehmer, die an der Rama II Road arbeiten und ihre vertraglichen Verpflichtungen nicht fristgerecht erfüllen, von der Teilnahme an neuen Projekten des Ministeriums ausgeschlossen oder herabgestuft werden.
Der Minister berief gestern ein Treffen mit allen Auftragnehmern ein, um ihre Arbeit an der Straße, die eine der beiden Hauptverkehrsadern von Bangkok in die südlichen Provinzen ist, zu besprechen, nachdem es in der Öffentlichkeit breite Kritik an Berichten gab, wonach sich die Bauarbeiten verzögern und voraussichtlich erst im Juni nächsten Jahres und damit weit hinter dem Zeitplan abgeschlossen sein werden.
Suriya sagte heute vor den Medien, er werde mit den Auftragnehmern offen reden und sich von ihnen versichern lassen, dass sie ihre vertraglichen Fristen einhalten werden. Es wurde behauptet, dass die durch die Bauarbeiten verursachten Verkehrsprobleme die Touristen von einem Besuch in Hua Hin abhalten, was zu einem erheblichen Rückgang der Hotelbelegung führt.
Die scheinbar endlosen Bauarbeiten an der Rama II Road wurden satirisch als “Straße der sieben Generationen” bezeichnet, was bedeutet, dass sie seit sieben Generationen immer wieder neu gebaut wird, ohne jemals fertiggestellt zu werden.
Der Minister sagte, er werde am Montag eine Inspektion vor Ort durchführen, um sich mit eigenen Augen von den Fortschritten zu überzeugen und für die öffentliche Sicherheit zu sorgen.
In der Zwischenzeit schlug der Move Forward-Abgeordnete Nattacha Boonchaiinsawat heute vor, dass das Verkehrsministerium alle Bauverträge überprüft und alle Auftragnehmer identifiziert, die ihre Fristen nicht eingehalten haben oder deren Bauarbeiten nicht dem Standard entsprechen oder anderweitig nicht mit den Spezifikationen übereinstimmen.
Diejenigen, die in diese Kategorie fallen, sollten ersetzt und ihre Verträge widerrufen werden, sagte er. Er sagte, er sei seit 2019 Abgeordneter in diesem Gebiet und kenne die Bauverzögerungen und die dadurch verursachte Luftverschmutzung, von der die Anwohner auf beiden Seiten der Straße betroffen seien, genau.
Premierminister Srettha Thavisin hat das Verkehrsministerium bereits angewiesen, die Bauprobleme dringend zu lösen und die Kontrolle von Großprojekten zu verschärfen.
Die Rama II Road, auch Highway 35 genannt, ist etwa 84 km lang und führt von Bangkok über Samut Sakhon und Samut Songkhram nach Ratchaburi. Die Straße fällt in den Zuständigkeitsbereich der Abteilung für Autobahnen des Verkehrsministeriums.
Mit ihrem Bau wurde 1970 unter der Regierung von Feldmarschall Thanom Kittikachorn begonnen, und drei Jahre später wurde sie für den Verkehr freigegeben. Die Straße verkürzt die Entfernung zwischen Bangkok und den südlichen Provinzen um etwa 40 km, verglichen mit der Phet Kasem Road, der anderen Hauptverkehrsader in den Süden.
Ursprünglich war die Rama II eine zweispurige Straße, aber das Verkehrsaufkommen nahm stetig zu, so dass die Straße absackte und schließlich zwischen 1989 und 1994 auf vier Spuren erweitert und vier Überführungen in Bang Khun Thian, Samut Sakhon, Samut Songkhram und Wang Manao gebaut wurden.
Eine zweite große Straßenverbreiterung fand von 2001 bis 2003 statt, von vier auf acht und später auf zehn Spuren für den 24 km langen Abschnitt von der Überführung in Bang Khun Thian bis zum Industriegebiet von Samut Sakhon. Von 2018 bis 2020 wurde die Straße von der Bang Khun Thian Überführung bis zur Ekkachai Überführung auf 14 Fahrspuren verbreitert.
Derzeit laufen drei Bauprojekte auf der Straße: die Hochstraße von der Bang Khun Thian-Kreuzung nach Ekkachai, die Hochstraße von Ekkachai nach Ban Phaeo und das Projekt der westlichen Umgehungsstraße zwischen Rama III und Dao Khanong.
