Bangkok — Premierminister und Finanzminister Srettha Thavisin sagte am Donnerstag, er habe Tesla-Führungskräften letzte Woche Industriegebiete im Land gezeigt, um mögliche Investitionen zu prüfen.
“Ich habe mich bemüht, sie zu unterhalten, damit sie sich in Thailand verlieben. .… Sie suchen nach 2.000 rai (320 Hektar) Land”, sagte Srettha und fügte hinzu, er sei zuversichtlich, dass der Elektrofahrzeughersteller in Thailand investieren werde. Srettha, ein politischer Neuling, wurde im August Premierminister und traf sich einen Monat später mit Tesla-Chef Elon Musk.
Die zweitgrößte Volkswirtschaft Südostasiens ist der größte Automobilhersteller und ‑exporteur der Region, wobei japanische Hersteller wie Toyota Motor Corp, Isuzu Motors und Honda Motor den thailändischen Sektor seit Jahrzehnten dominieren.
Thailand will bis 2030 etwa ein Drittel seiner Jahresproduktion von 2,5 Millionen Fahrzeugen auf E‑Fahrzeuge umstellen und bereitet Anreize vor, um mehr Investitionen und die Umstellung auf die Herstellung von E‑Fahrzeugen zu fördern.
E‑Fahrzeuge haben in Thailand stetig an Zugkraft gewonnen, angetrieben durch eine staatliche Subvention, die sich derzeit auf bis zu 150.000 Baht pro Auto beläuft. Auf das Land entfiel im zweiten Quartal etwa die Hälfte aller EV-Verkäufe in Südostasien.
Die von Thailand eingeführten Steuersenkungen und Subventionen haben bereits eine Reihe chinesischer Automobilhersteller angelockt, darunter BYD und Great Wall Motor, die sich verpflichtet haben, 1,44 Milliarden US-Dollar in neue Produktionsanlagen im Land zu investieren.
Srettha sagte auch, dass Thailand weiterhin die Herstellung traditioneller Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor fördern werde. “Wir waren als Detroit des Ostens bekannt — Japan war der größte Investor, aber sie sind im Bereich der Elektrofahrzeuge im Rückstand”, sagte er.
“EVs werden nicht die Welt erobern … also ist es möglich, die regionale Produktion (japanischer Autos) nach Thailand zu verlegen, und ich werde steuerliche Anreize geben.”
