Chiang Mai — Surapong Piyachote, der stellvertretende Verkehrsminister, stattete Chiang Mai gestern einen strategischen Besuch ab, um über die Bemühungen des Ministeriums zur Verbesserung der Effizienz der Verkehrssysteme der Provinz zu beraten. An dem Treffen nahmen auch Nirat Pongsitthaworn, der Gouverneur von Chiang Mai, sowie Vertreter der entsprechenden Sektoren teil.
Surapong betonte die Bedeutung der Optimierung des Verkehrssystems der Provinz für die Wirtschaft der Stadt, insbesondere für den Tourismussektor. Er versicherte, dass bei der Umsetzung dieser Pläne das Wohlergehen und die Identität der lokalen Bevölkerung im Vordergrund stehen.
Der erste Teil dieser Pläne betrifft den Ausbau der Straßen. Dazu gehört der Bau der ersten Mueang-Chiang-Mai-Umgehungsstraße, einer 18 Kilometer langen Strecke, die den Highway Nr. 11 mit dem Highway Nr. 1141 verbindet. Es umfasst auch die dritte Mueang Chiang Mai Ringstraße, eine 53 Kilometer lange Straße, die auf dem Highway Nr. 121 gebaut wird, berichtet Bangkok Post.
Das Straßenbauprojekt umfasst auch den Ausbau der dritten Mueang Chiang Mai Ringstraße. Diese umgeht den Bezirk Mae Rim und das Gebiet Mueang Thon Pao. Die Kostenschätzung für die Enteignung dieses Abschnitts des Plans wird derzeit durchgeführt, so Surapong.
Der zweite große Abschnitt umfasst den Masterplan für den öffentlichen Nahverkehr in Chiang Mai. Dieser besteht aus dem primären Eisenbahn- und dem Zubringerbussystem. Das Eisenbahnsystem ist in drei Hauptlinien unterteilt: die rote Linie mit 12,5 Kilometern Länge und 12 Bahnhöfen, die blaue Linie mit 10,5 Kilometern Länge und 13 Bahnhöfen und die grüne Linie mit 12 Kilometern Länge und 10 Bahnhöfen. Das Zubringerbussystem soll 89 Kilometer auf sieben Hauptlinien und 85 Kilometer auf sieben weiteren Linien umfassen.
Der Plan sieht auch den Bau einer Stadtbahn vor, die die Kreuzung zwischen dem Nakhon Ping Hospital und Mae Hia Saman Samakkee überbrücken soll. Außerdem ist ein Hochgeschwindigkeitszugsystem von der Provinz nach Bangkok geplant. Letzteres ist ein thailändisch-japanisches Gemeinschaftsprojekt.
Surapong hat das Straßenbauamt aufgefordert, ein Budget für den Gesamtplan bereitzustellen. Außerdem forderte er sie auf, einen Dreijahresplan zur Bewältigung der Verkehrsprobleme zu erstellen.
In diesem Zusammenhang gab die thailändische Behörde für den schnellen Massentransport bekannt, dass sie bis 2028 ein Straßenbahnprojekt mit Gummireifen in Chiang Mai fertigstellen will.
