Chi­na will Aut­o­forschungsin­sti­tut in Thai­land einrichten

Bangkok — Wie die thailändis­che Regierung am Fre­itag mit­teilte, wird Chi­na im regionalen Auto­mo­bilzen­trum Thai­land ein Chi­na Auto­mo­tive Tech­nol­o­gy and Research Cen­ter (CATARC) ein­richt­en, die vierte der­ar­tige Ein­rich­tung weltweit.

Die Steuer­an­reize und Sub­ven­tio­nen der thailändis­chen Regierung haben bere­its chi­ne­sis­che Auto­mo­bil­her­steller ange­lockt, darunter BYD und Great Wall Motor, die sich verpflichtet haben, 1,44 Mil­liar­den US-Dol­lar in neue Pro­duk­tion­san­la­gen im Land zu investieren.

CATARC, ein mit der chi­ne­sis­chen Regierung ver­bun­denes Aut­o­forschungsin­sti­tut, hat Zen­tren in Deutsch­land, der Schweiz und Japan, und das neueste wird chi­ne­sis­chen Her­stellern von Elek­tro­fahrzeu­gen in Thai­land helfen, sagte Regierungssprech­er Chai Wacharonke in ein­er Erklärung.

Thai­land ist der größte Auto­mo­bil­her­steller und ‑expor­teur in Südostasien, wobei japanis­che Her­steller wie Toy­ota Motor Corp und Isuzu Motors den heimis­chen Sek­tor seit Jahrzehn­ten dominieren.

Thai­land will bis 2030 etwa ein Drit­tel sein­er Jahre­spro­duk­tion von 2,5 Mil­lio­nen Fahrzeu­gen auf Elek­tro­fahrzeuge umstellen und bere­it­et Anreize vor, um mehr Investi­tio­nen und die Umstel­lung auf die Her­stel­lung von Elek­tro­fahrzeu­gen zu fördern.

Staatliche Sub­ven­tio­nen, die derzeit bis zu 150.000 Baht (4.265 $) pro Auto betra­gen, haben dazu beige­tra­gen, dass E‑Fahrzeuge in Thai­land, wo im zweit­en Quar­tal etwa die Hälfte aller E‑Fahrzeug-Verkäufe in Südostasien getätigt wur­den, mehr Zulauf erhalten.

Pre­mier- und Finanzmin­is­ter Sret­tha Thav­isin sagte, er habe Tes­la-Führungskräften ver­gan­gene Woche Indus­triegelände für mögliche Investi­tio­nen gezeigt.