Bangkok führt im Juli Elek­trobusse und Streck­en­er­weiterung ein

Bangkoks Bus Rapid Tran­sit (BRT)-Sys­tem soll in diesem Jahr mit der Ein­führung von Elek­trobussen im Juli und ein­er geplanten Streck­en­er­weiterung erhe­blich verbessert wer­den. Die Abteilung für Verkehr und Trans­port der Stadtver­wal­tung von Bangkok hat mit dem Bangkok Mass Tran­sit Sys­tem (BTSC) einen Ver­trag über eine Flotte von 23 Elek­trobussen aus Chi­na abgeschlossen, die Teil eines Fün­f­jahre­s­plans im Wert von 465 Mil­lio­nen Baht sind.

Die neuen Busse sind mit Türen auf bei­den Seit­en aus­ges­tat­tet, um die Hal­testellen ent­lang der Rama IV Road und der ursprünglichen BRT-Route anfahren zu kön­nen, und ver­fü­gen über Nieder­flurele­mente für eine bessere Zugänglichkeit.

Die Pläne für die Erweiterung der BRT-Strecke sehen vor, die beste­hende 15,7 km lange Strecke zwis­chen der Sathon Road und der Ratchapruek Road um zwei weit­ere Hal­testellen zu ergänzen. Die Ver­längerung wird auch eine zusät­zliche Strecke von 2 km von der Sathon Road zur Rama IV Road umfassen und einen Umsteigepunkt mit der MRT Blue Line an der Lumpi­ni Sta­tion ermöglichen. Die Anpas­sung der Betrieb­szeit­en ist eine Reak­tion auf die Fahrgast­nach­frage, wobei der Betrieb täglich von 6 Uhr mor­gens bis 22 Uhr abends vorge­se­hen ist. Während der Hauptverkehrszeit­en wer­den die Busse voraus­sichtlich alle sieben Minuten fahren, was eine deut­liche Verbesserung gegenüber dem derzeit­i­gen 15-Minuten-Takt in weniger verkehrsre­ichen Zeit­en darstellt. Der Fahrpreis für die gesamte Strecke wird bei max­i­mal 15 Baht bleiben.

Das BRT-Sys­tem, das am 29. Mai 2010 in Betrieb genom­men wurde, stieß anfangs auf gemis­chte Reak­tio­nen, da die eigens dafür vorge­se­henen Fahrspuren bei den Aut­o­fahrern Bedenken wegen Staus aus­lösten. Trotz dieser Her­aus­forderun­gen und eines Rück­gangs der Fahrgastzahlen während der COVID-19-Pan­demie ergab eine stadtweite Umfrage, dass die Ein­wohn­er die Beibehal­tung des Dien­stes stark befürworten.

Der Gou­verneur von Bangkok, Chad­chart Sit­tipunt, hat sich zum Ziel geset­zt, dass das BRT täglich min­destens 13.000 Fahrgäste befördert, was die wichtige Rolle des Sys­tems bei der Bere­it­stel­lung erschwinglich­er Pendlerop­tio­nen deut­lich macht. (NNT)