Wochenblitz

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Bangkok - Die Covid-19-Task Force der Regierung wird am Sonntag zusammentreten, um die Lockerung der Beschränkungen in Bangkok zu erörtern. Dies könnte die Zulassung von Alkohol in Restaurants und die Wiedereröffnung von Boxstadien umfassen. Das Center for Covid-19 Situation Administration wird die aktuellen Beschränkungen überprüfen. Wenn diese aufgehoben werden, wird dies voraussichtlich sofort oder Anfang nächster Woche wirksam.

Laut einem Coconuts-Bericht erwägt die CCSA den Schritt aufgrund des Rückgangs der Neuinfektionen in der letzten Woche. Sie haben jedoch nicht ausdrücklich erwähnt, ob die Lockerung der Beschränkungen für Bars oder das Nachtleben gilt. Brauereien und Barbesitzer äußerten sich frustriert über die anhaltende Schließung und protestierten Anfang dieses Monats vor dem Gesundheitsministerium. Seit Januar sind die Bars in der Hauptstadt geschlossen, und nach dem Wiederaufleben von Covid-19 im Dezember ist der Verkauf von Alkohol in Restaurants verboten.

Die CCSA wird voraussichtlich zusätzliche Quarantänemöglichkeiten für ausländische Ankünfte erörtern, mit Blick auf internationale Ereignisse wie den Jet-Ski-Weltcup und die Jet-Ski-Pro-Tour, die Thailand in diesem Jahr ausrichten möchte. Eine der in Betracht gezogenen Optionen ist die „Villa Quarantäne“, bei der sich internationale Besucher nur 5 Tage lang in ihrem Zimmer selbst isolieren müssen, bevor sie sich auf dem Hotelgelände bewegen dürfen. Nach der 5-tägigen Selbstisolierung dürfen sie auch Spa- und Sporteinrichtungen nutzen.

Mehrere Personen haben den Vorschlag kritisiert und behauptet, er sei ein Beispiel für "Korruption" der Regierung. Sie verweisen auf ein Pilotprojekt „Villa Quarantine“ in Phuket, bei dem 70 wohlhabende ausländische Ankömmlinge voraussichtlich am Sonntag von Bali auf der Südinsel landen und im Resort Sri Panwa untergebracht werden. Das Resort gehört dem treuen Unterstützer der Regierung Vorasit Issara und ist teilweise im Besitz einer staatlichen Sozialversicherungsbehörde.

Quelle: Coconuts

Bangkok - Der thailändische Premierminister Prayut Chan-o-cha hat eine parlamentarische Debatte mit offensichtlichem Ärger verlassen, dass die Abgeordneten lachten, anstatt ihm zuzuhören. Thai PBS World berichtet, dass der Vorfall gestern Nachmittag im Parlament passiert ist, während der Premierminister das Projekt der südlichen Wirtschaftszone im Rahmen der Kritikdebatte erklärte. Er beschuldigte einige der Anwesenden, ihm nicht genug Aufmerksamkeit geschenkt zu haben, beendete seine Rede abrupt und ging hinaus.

„Ich denke, ich werde hier aufhören, weil niemand zuhört, sondern lacht. Das ist genug, danke."

Der Premierminister trat in die Debatte ein, nachdem der Oppositionsabgeordnete Prasertpong Sornnuwat von der Kao Klai Partei den stellvertretenden Innenminister Nipon Boonyamanee des Machtmissbrauchs beschuldigt hatte. Prasertpong hat Nipon beschuldigt, Dorfbewohner in der südlichen Provinz Songkhla vertrieben zu haben, indem er sie gezwungen hat, ihr Land zu verkaufen, um Platz für Entwicklungen im Projekt der südlichen Wirtschaftszone zu machen. Er sagt, dies wurde getan, um Nipons eigene Interessen zu fördern.

Nipon behauptet, der Streit um das Land habe stattgefunden, bevor er die Verantwortung für das Projekt übernommen habe, und besteht darauf, dass die Anschuldigungen von Prasertpong unbegründet seien und dass das Projekt die Lebensqualität der Menschen in der Region verbessern soll.

Der Premierminister ergriff daraufhin das Wort, um das Projekt zu verteidigen. Er wies darauf hin, dass die Probleme im Süden des Landes kompliziert sind, und sagte, die Regierung arbeite daran, sie zu lösen und der Region Wohlstand zu bringen. Er hat den Vorschlag zurückgewiesen, dass bei dem Projekt keine Fortschritte erzielt wurden, und darauf bestanden, dass es sich in der Vorbereitungsphase befindet. Er wies darauf hin, dass die Infrastrukturentwicklung bereit sein muss, bevor Investoren beschließen, Geld in die Region zu stecken. Es scheint jedoch, dass er frustriert war, weil einige nicht auf seine Erklärung hörten.

Quelle: PBS

Bangkok - Quellen in den thailändischen Wirtschaftsmedien deuten darauf hin, dass Pläne für ein Ende der 14-tägigen Quarantäne für ausländische Touristen Gestalt annehmen.

Hinter den Kulissen haben die thailändische Tourismusbehörde, das Tourismusministerium, der Tourismusrat, ATTA (Verband der thailändischen Reisebüros und der THA (Verband der thailändischen Hoteliers) auf ein Ende der zweiwöchigen Quarantäne gedrängt, die viele als große Hürde für die Wiedereinführung des ausländischen Tourismus ansehen.

Sie wollen, dass diejenigen, die geimpft wurden, unter zwei Pläne fallen dürfen, die in Kürze vorgeschlagen werden.

Die erste heißt "Quarantäne zu Hause". Nach dieser Idee muss der Tourist bei sich zu Hause unter Quarantäne gehen, wo er seine Reise beginnen wird, bevor er Thailand betritt.

Sobald sie im Königreich angekommen sind, haben sie einen Covid-Scheck, müssen aber noch zwei Nächte, drei Tage unter Quarantäne gestellt werden.

Der zweite Plan heißt Mobile Quarantäne. Diese Idee beinhaltet, dass das Gesundheitsamt und die TAT als Aufsichtspersonen für Reisegruppen fungieren.

Sie können beschließen, einem DMC (Destination Management Company) zu gestatten, diese Rolle als Aufsichtsperson zu übernehmen.

Wie sieht die Zeitleiste aus?

Quellen zufolge werden die endgültigen Details in der kommenden Woche ausgearbeitet und dem TAT-Vorstand Ende Februar zur Diskussion unter allen relevanten Parteien vorgelegt.

Dann geht es zum Kabinett, wo PM Prayuth Chan-ocha über den Plan informiert wird und die endgültige Entscheidung trifft.

Wenn die Genehmigung erteilt wird, schlagen die Quellen vor, dass die Pläne - möglicherweise beide - ab dem 1. April den Zuschlag erhalten.

Quelle: ThaiVisa

Covid-Impfungen für alle in Thailand

Published in Bangkok
Freitag, 19 Februar 2021 12:35

Bangkok - Jeder in Thailand - Thailänder und Ausländer, einschließlich Wanderarbeitnehmer - wird Zugang zu hochwertigen und sicheren Covid-19-Impfstoffen haben, sagte ein Regierungssprecher am Donnerstag.

Die Zusicherung wurde während des täglichen Briefings des Center for Covid-19 Situation Administration im Government House von der stellvertretenden Sprecherin Apisamai Srirangson abgegeben.

Jeder im Land, einschließlich Ausländer, hätte Zugang zu Impfstoffen, sagte sie.

"Zu den Impfungen gehören Expats und Wanderarbeiter. Die Regierung beabsichtigt, ihnen den gleichen Schutz zu bieten", sagte sie.

Laut Dr. Apisamai hat die Regierung drei Ziele für die Covid-19-Impfung.

Um Covid-19-Krankheiten und Todesfälle zu reduzieren, werden Menschen über 60 Jahre und Menschen mit chronischen Krankheiten geimpft.

Zum Schutz des nationalen Gesundheitssystems werden Empfänger medizinisches Personal sowie Arbeitnehmer und Beamte sein, die mit der Seuchenbekämpfung beauftragt sind oder mit Patienten in Kontakt stehen.

Zum Schutz der Volkswirtschaft und der Gesellschaft werden Empfänger die breite Öffentlichkeit und Arbeitnehmer aus den Bereichen Dienstleistung, Tourismus und Industrie sein. Die Arbeitgeber zahlen für die Impfung ihrer Wanderarbeitnehmer eine Teilzahlung.

Impfstoffe werden auch für den Notfall reserviert.

Die erste, begrenzte Abgabe des Impfstoffs würde am 24. Februar erfolgen. Diese Dosen würden bis in den Mai hinein verwendet, um Leben zu retten und Covid-19 im Land zu vereiteln, sagte Dr. Apisamai.

Spätere Lieferungen von Impfstoffen, die in größeren Mengen eintreffen würden, würden die Arbeitnehmer im Dienstleistungs- und Tourismussektor erreichen.

Impfbescheinigungen würden für geimpfte Personen ausgestellt, die ins Ausland reisen müssen. Dies würde Geschäftsleute und Studenten einschließen, sagte Dr. Apisamai.

Sie sagte, die Regierung stimmte zu, dass private Organisationen in der Lage sein sollten, Covid-19-Impfstoffe selbst zu erwerben. Es müssen jedoch medizinische Organisationen mit Ärzten und geeigneter Ausrüstung sein, um Empfänger zu helfen, die nach der Injektion möglicherweise allergisch reagieren.

Die von ihnen ausgewählten Impfstoffe müssen von der Food and Drug Administration zugelassen sein.

"Mit anderen Worten, die privaten Organisationen, die Impfstoffe direkt beschaffen, sind Krankenhäuser", sagte Dr. Apisamai.

Die Regierung werde später Einzelheiten über die Covid-19-Impfung bekannt geben, sagte sie.

Thai Airways International kündigte am Dienstag an, die ersten 200.000 Impfstoffdosen, die von Chinas Sinovac Biotech Co geliefert werden, am 24. Februar nach Thailand zu liefern.

Quelle: Bangkok Post

Pattaya - Überschwemmungen am Mittwoch haben noch mehr Chaos und verheerenden Schaden an dem Stolz der Stadt verursacht - dem Strand, der bereits mehrfach  mit mehreren Millionen Baht ausgebessert wurde.

Nur eine Stunde Regen am Mittwochnachmittag verursachte Verkehrschaos und Überschwemmungen an vielen Orten, einschließlich der Sukhumvit Road, Sai 3 und Beach Road, berichtete Pattaya Update News.

Am Donnerstag Morgen um 2 Uhr berichteten sie, dass die Überschwemmungen abgeklungen waren, veröffentlichten jedoch Bilder von riesigen Spalten, nachdem das Hochwasser den Strand erodierte.

Im Schutz der Dunkelheit - vielleicht um nicht das Gesicht zu verlieren - versuchte das Rathaus, die Dinge in Ordnung zu bringen, bevor es jemand im Licht des Tages sah.

Bürgermeister Sontaya Khunpluem - unter zunehmendem Druck, Abhilfe zu schaffen und kein Budget mehr zu verschwenden - hat seine Arbeit vorübergehend eingestellt.

Quelle: Pattaya Update News

Bangkok - Die Regierung hat ihren COVID-19-Impfplan am zweiten Tag der Misstrauensdebatte verteidigt und verspricht eine ausreichende Verfügbarkeit des im Inland hergestellten COVID-19-Impfstoffs im dritten Quartal dieses Jahres.

Als Reaktion auf den Antrag der Abgeordneten der Opposition am zweiten Tag der Misstrauensdebatte des Parlaments verteidigte der stellvertretende Ministerpräsident und Gesundheitsminister Anutin Charnvirakul die Regierung und erklärte, die Beschaffung von COVID-19-Impfstoffen sei nicht schleppend gewesen.

Er sagte, die Regierung habe Empfehlungen und Daten zur Wirksamkeit des Impfstoffs berücksichtigt, bevor sie Kaufentscheidungen traf.

Der Gesundheitsminister erarbeitete das Abkommen des Pharmaunternehmens Siam Bioscience über die Herstellung des Impfstoffs von AstraZeneca in Thailand, wonach die Art des Impfstoffs von AstraZeneca und die dahinter stehende Technologie für das Land geeignet sind.

Er sagte, die Entscheidung, Thailand zu einer Produktionsbasis zu machen, würde auch anderen Ländern in der ASEAN-Gemeinschaft zugute kommen, die Regierung sei jedoch nicht an dem Abkommen zwischen den beiden Unternehmen beteiligt.

Herr Anutin sagte, dass das robuste öffentliche Gesundheitssystem in Thailand in der Lage sei, die Ausbreitung von COVID-19 zu kontrollieren, unabhängig davon, wann der Impfstoff im Land ankommt, und betonte, dass die 63 Millionen Dosen, die die Regierung beschafft hat, eine ausreichende Menge sind.

Er sagte, dass Thailand bis zum dritten Quartal dieses Jahres im Inland hergestellte Impfstoffe im ganzen Land haben wird, ohne auf Importe angewiesen zu sein. Er äußerte weiterhin Bedenken hinsichtlich der Verwendung von Fehlinformationen in der Kritikdebatte, die weitreichende Konsequenzen haben könnten.

Quelle: NNT

Krankenwagen von Pickup getroffen, sechs Verletzte

Published in Thailand
Freitag, 19 Februar 2021 10:37

Khon Kaen - Sechs Personen, einer von ihnen ein kranker Patient, wurden verletzt, als ein Krankenwagen und ein Pickup an einer Kreuzung im Bezirk Muang der nordöstlichen Provinz Khon Kaen kollidierten, teilte die Polizei mit.

Der Unfall ereignete sich gegen 20.30 Uhr an einer Kreuzung in der Nähe des Stadttors auf der Mitrapap-Autobahn.

Apisak Daipolmak (47) von der Rettungseinheit der Sawang Khon Kaen Uthit Foundation sagte der Polizei, der Krankenwagen brachte eine kranke Frau aus der Gemeinde Si Than in den Vororten zum Khon Kaen Krankenhaus.

Als der Krankenwagen die Kreuzung überquerte, prallte ein Pickup gegen die Seite des Fahrzeugs.

Sechs Personen im Krankenwagen wurden verletzt - vier Retter, die kranke Frau und ein sie begleitender Verwandter. Sie wurden ins Khon Kaen Krankenhaus eingeliefert, teilte die Polizei mit.

Die Polizei ermittelt.

Quelle: Bangkok Post

"Unbegrenzte" Inlandsflüge

Published in Bangkok
Freitag, 19 Februar 2021 10:06

Bangkok - Die Regierung kann Personen, die im Voraus Inlandsflugtickets kaufen, einen Zuschuss für einen unbegrenzten Reisepass anbieten, um den in Schwierigkeiten geratenen Fluggesellschaften in Thailand zu helfen.

Der Gouverneur der thailändischen Tourismusbehörde (TAT), Yuthasak Supasorn, sagte, die Einlösungsrate für Flugpreise für die laufende Konjunkturkampagne „Wir reisen zusammen“ sei in den letzten sieben Monaten im Vergleich zu den 6 Millionen genutzten Hotelübernachtungen gering gewesen.

Von 2 Millionen verfügbaren Sitzplätzen sind noch 1,3 Millionen Sitzplätze übrig, was die TAT dazu veranlasst, neue Taktiken für die Kampagne mit den Fluggesellschaften zu erörtern, um die Nachfrage nach Reisen zu beschleunigen und den Fluggesellschaften zu helfen, im Geschäft zu bleiben.

Er sagte, unter mehreren vorgeschlagenen Ideen sei ein unbegrenzter Pass eine interessante Option, die mit demselben Budget umgesetzt werden könne.

Die Regierung wird einen Zuschuss von 2.000 Baht für unbegrenzte Pässe oder Tickets anbieten, die bei lokalen Fluggesellschaften gekauft wurden.

Diese Methode ist flexibler, da Benutzer mit dieser Art von Tickets ohne festgelegten Zeitplan im Voraus einkaufen können.

Dieser Ansatz würde auch die Häufigkeit von Reisen erhöhen, da die Menschen mehr Reisen planen, um den Nutzen zu maximieren.

Herr Yuthasak sagte, die Agentur werde eine neue Zuteilung für den Hotelzimmerzuschuss vorschlagen, die die dritte Verlängerung sein wird, da noch ein Budget von 5 Millionen Zimmern und 1 Million aus der ersten bzw. zweiten Phase vorhanden ist.

Aufgrund eines stagnierenden Marktes im Segment der Fünf-Sterne-Hotels, sollten Zimmerpreise auf ein außerordentlich niedriges Niveau reduziert werden. Der Preis, den jeder Tourist für Hotelzimmer ausgibt, sei nicht höher als 2.700 Baht. Die maximale Subvention wurde auf 7.500 Baht pro Zimmer begrenzt.

„Als Reaktion auf die Daten aus den ersten beiden Phasen können wir die Obergrenze auf 2.700 Baht senken. Durch die Einführung eines neuen Subventionsbetrags kann das System mehr Räume für mehr Personen bereitstellen“, sagte Yuthasak.

Der Zuschuss für die dritte Phase könnte bis September verlängert werden, was dazu beitragen kann, dass Hotels in der Nebensaison im dritten Quartal mehr Gäste anziehen.

Dieses Projekt muss auch in Bezug auf die Betrugsprävention grundlegend überarbeitet werden, da die Agentur eine Änderung des Einwilligungsformulars für Hotels erwägt, die diesem Programm beitreten.

Marisa Sukosol Nunbhakdi, Präsidentin der Thai Hotels Association, sagte, die Hotelbuchungen seien gesunken, nachdem die Subventionsleistungen Anfang dieses Monats abgelaufen waren.

Um eine Einkommenslücke zu vermeiden, sollte die Regierung dieses Konjunkturpaket so bald wie möglich verlängern, da lokale Touristen bei der Planung von Reisen stark auf Rabatte und Subventionen angewiesen sind, sagte sie.

Quelle: Bangkok Post

Zeit, sich von Thai Airways zu verabschieden?

Published in Bangkok
Freitag, 19 Februar 2021 09:51

Bangkok - Am 2. März wird Thai Airways dem Central Bankruptcy Court seinen Sanierungsplan vorlegen. Danach wird das Gericht etwa im Mai die Gläubiger von Thai Airways versammeln, um über den Plan abzustimmen. Wenn die Mehrheit der Gläubiger mit Ja stimmt, ernennt das Gericht Administratoren des Rehabilitationsplans und Thai Airways führt seine Geschäfte gemäß dem Plan. Wenn die Mehrheit der Gläubiger mit Nein stimmt, wird Thai Airways für bankrott erklärt und auf dem Weg zur Liquidation sein.

Ursprünglich beabsichtigte Thai Airways, den Plan am 2. Januar vorzulegen, aber das geschah nicht. Der Einreichungstermin wurde dann auf den 3. Februar verschoben. Auch das ist nicht geschehen. Der Einreichungstermin wird nun auf den 2. März verschoben - einen Tag vor der gesetzlich festgelegten Frist. Wenn Thai Airways den Rehabilitationsplan bis zu diesem Datum nicht vorlegt, ist er beendet.

Thai Airways war eine große öffentliche Organisation und beschäftigt derzeit rund 20.000 Mitarbeiter. Noch wichtiger ist, dass die nationale Fluggesellschaft ein wesentlicher Bestandteil der Tourismusbranche ist. Vor dem Untergang beförderte Thai Airways jährlich über 24 Millionen Passagiere. Wenn die Hälfte Touristen wären, würde Thai Airways allein 1,2 Billionen Baht (das entspricht 7,3% des BIP) des Tourismuseinkommens in die Wirtschaft einbringen. Dies ist definitiv keine Organisation, die man ignorieren sollte.

Thai Airways hat den Plan nie öffentlich erklärt, und die Probleme führten zu Verschiebungen der Einreichung. Aber mit Informationen aus verschiedenen Quellen und meiner eigenen Erfahrung bei der Umschuldung von Mega-Schulden kann ich ziemlich genau erraten, was passiert ist. Nach meinem Verständnis scheiterte der erste Entwurf der Umstrukturierungspläne an drei brennenden Problemen. Das erste Problem war die Aufgabe von Thai Smile - einer 100% igen Tochtergesellschaft von Thai Airways. Thai Smile hat sieben Jahre in Folge einen Betriebsverlust von etwa 1,5 Milliarden Baht pro Jahr und sieht keine Anzeichen dafür, dass sie bald rentabel wird. Die meisten ausländischen Gläubiger sahen keinen Grund, das bargeldlose Thai Smile beizubehalten. Einige thailändische Gläubiger waren sich jedoch nicht einig, da die Schließung dieser Tochtergesellschaft politische Auswirkungen haben könnte.

Das zweite brennende Problem war die Verkleinerung der Flotte. Der Entwurf sah vor, die Flotte von 80 Flugzeugen zu halbieren, um sie an den neuen Geschäftsplan anzupassen. Eine halbe Flotte bedeutet ein halbes Einkommen. Halbgroßes Einkommen bedeutet halbgroße Schulden. Im Durchschnitt müssten die Gläubiger ihre Kredite zu 50% kürzen.

In Wirklichkeit würden Gläubiger mit Sicherheiten wie Flugzeugvermieter je nach Wert der Sicherheiten viel weniger Abschläge erhalten, während nicht besicherte Gläubiger wie Inhaber von Schuldverschreibungen den größten Teil des Abschlags tragen würden. Supertiefe und ungleichmäßige Abschläge führten zu Meinungsverschiedenheiten unter den Gläubigern. In späteren Entwürfen bestand Thai Airways jedoch weiterhin auf der Notwendigkeit, die Flotte zu verkleinern, da für diese Flugzeuge keine rentablen Strecken gefunden werden konnten.

Das letzte brennende Problem war am kritischsten und Thai Airways hatte keine gute Antwort darauf. Das Problem betraf neue Schulden, die nach dem Antrag auf Insolvenzschutz im Mai letzten Jahres entstanden waren, und das erforderliche Betriebskapital, das erforderlich war, wenn Thai Airways sein normales Geschäft wieder aufnimmt. Ohne ein regelmäßiges Einkommen hat Thai Airways Geld verloren - mindestens eine Milliarde Baht pro Monat seit der Gründung seiner Flotte. Es wurde also heimlich Geld geliehen, um für Notwendigkeiten wie die Gehälter der Mitarbeiter zu bezahlen. Ich schätze, dass die akkumulierten neuen Schulden und das für die Wiederaufnahme des Geschäfts benötigte Betriebskapital mindestens 30 Milliarden Baht betragen würden. Ohne dieses Geld wird der Rehabilitationsplan niemals funktionieren.

Als Reaktion darauf ernannte Thai Airways eine Beratungsfirma, um das Geld sowohl von neuen Investoren als auch von neuen Kreditnehmern zu erhalten. Die Ernennung eines zusätzlichen Beraters ist umstritten, da die Gebühr satte 600 Millionen Baht beträgt. Die Gebühr ist hoch, da der Berater nur dann den vollen Betrag erhält, wenn er neue Investoren und Fonds finden kann. Ich glaube nicht, dass das Geldfindungsprogramm funktioniert hat, was zur Verschiebung des Einreichungsdatums im Februar geführt hat.

Wer wäre mutig genug, jetzt in ein Fluggeschäft zu investieren? Wenn man das will, hat man 25 bankrotte Fluggesellschaften auf der ganzen Welt zur Auswahl. Und in ein paar Monaten werden wahrscheinlich noch weitere Fluggesellschaften Insolvenz anmelden. Es wäre am schwierigsten, Geld für Thai Airways zu finden.

Plan A konnte den Segen des Anlegers nicht erhalten, da keine Quellen für Geldspritzen identifiziert wurden. Plan B konnte die Zustimmung nicht erhalten, da Thai Airways kein Bargeld finden kann. Jetzt befinden wir uns in Plan C, der vor dem 3. März eingereicht werden muss.

Ohne die notwendigen Geldspritzen ist Thai Airways so gut wie tot.

Nach Plan C scheint sich Thai Airways darauf vorzubereiten, den Konkursweg zu beschreiten. Bevor es sich der grausamen Tatsache stellt, möchte es seine vier Geschwister retten - Thai Catering, Thai Cargo, Thai Ground Services und Thai Technical. Drei Geschwister - Thai Crew Center, Thai Flight Training Center und Thai Smile - werden nicht gerettet. Aber ohne die Mutter, die 24,5 Millionen Passagiere pro Jahr beförderte und 80 Flugzeuge um die Welt flog, wird es diesen vier Geschwistern schwer fallen, alleine zu überleben. Ich möchte nicht, dass Thai Airways stirbt. Das Land sollte nicht riskieren, mehr als 10 Millionen ausländische Touristen in den Händen ausländischer Fluggesellschaften zu lassen.

Hier ist mein Vorschlag. Die Regierung sollte diejenige sein, die das "Saatgut" liefert, das für die Suche nach einer Geldspritze erforderlich ist. Die Regierung muss nichts im Voraus bezahlen, sondern willigt lediglich ein, fünf Jahre in Folge Dienstleistungen von Thai Airways in Höhe von 10 Milliarden Baht pro Jahr zu erwerben. Mit dem 5-Jahres-Kaufvertrag über 50 Milliarden Baht von der Regierung kann Thai Airways diesen Vertrag als Sicherheit für ein neues 30-Milliarden-Baht-Darlehen verwenden oder sogar neue Investoren anlocken.

Als Gegenleistung für den Vertrag muss sich Thai Airways verpflichten, mindestens drei Millionen ausländische Touristen pro Jahr anzuwerben. Warum?

Erstens wird das Land 150 Milliarden Baht ausländisches Touristeneinkommen gesichert haben. Zweitens wird die Regierung von diesen Touristen Steuereinnahmen in Höhe von 26 Milliarden Baht erhalten, die auf der Grundlage eines effektiven Steuersatzes von 17,5% berechnet werden. Drittens würde die Regierung 10 Milliarden Baht pro Jahr an Reisegutscheinen von Thai Airways erhalten. Viertens können mindestens 10.000 Menschen ihre Arbeit bei Thai Airways behalten, und alle Geschwister werden überleben.

Eine Win-Win-Lösung?

Chartchai Parasuk, PhD, ist freiberuflicher Ökonom.
Quelle: Bangkok Post

Söhne eines Drogenbarons zum Tode verurteilt

Published in Bangkok
Freitag, 19 Februar 2021 09:16

Bangkok - Zwei Söhne des verurteilten Drogenbarons und des ehemaligen Kuomintang-Kämpfers Lao Ta Saenlee wurden  vom Strafgerichtshof wegen Drogenhandels und Geldwäsche zum Tode verurteilt.

Preecha und Amnart Saenlee, beide Söhne von Lao Ta, die 2017 wegen des Verkaufs von 20 kg Kristallmethamphetamin zu Lebenslang verurteilt wurden, gehörten zu den fünf Personen, die des Heroinhandels und der Geldwäsche für schuldig befunden wurden.

Die drei anderen waren Somjate Saenfoo, Parinya Muan-apai und Siriwan Wongsa. Drei weitere Personen, Supakorn Parnsawat, Natthapong Muan-apai und Chawasit Kaewkongma, wurden wegen Beihilfe zum Drogenhandel und zur Geldwäsche zu lebenslanger Haft verurteilt.

Zunächst verhängte das Gericht Todesurteile an alle Angeklagten, wandelte jedoch die Urteile der letzten drei um, weil sie während des Verhörs nützliche Informationen gaben. Alle acht wurden im September 2019 nach einer polizeilichen Untersuchung des Heroinhandels aus dem Bezirk Fang in Chiang Mai in den Bezirk Sungai Kolok in Narathiwat und nach Geldwäscheaktivitäten festgenommen.

Nach Angaben der Staatsanwaltschaft verfügten Preecha und Amnart über etwa 12 kg Heroin und hatten zuvor zwischen Mai 2018 und Mai 2019 den Schmuggel anderer Sendungen in den Süden veranlasst.

Die anderen halfen ihnen beim Schmuggel und beim Waschen der Gewinne. Das gewaschene Vermögen mit einem geschätzten Wert von 200 Millionen Baht wurde nach ihrer Festnahme beschlagnahmt und umfasste Immobilien. Alle Angeklagten außer Siriwan bestritten die Anklage während des Verhörs. Nach ihrer Festnahme wurde ihnen die Kaution verweigert und sie wurden aus dem Gefängnis gebracht, um das Urteil zu verlesen.

Am 13. Dezember 2017 verurteilte das Strafgericht Lao Ta, seine Frau Asa Ma Saenlee und zwei seiner anderen Söhne nach ihrer Verhaftung im Jahr 2016 wegen Drogenhandels und Waffenbeschuldigungen.

Quelle: Bangkok Post

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