Der lang erwartete neue elektrische Toyota bZ4X wird seit 9. November 2022 in Thailand verkauft und profitiert von den neuen staatlichen Subventionen. Im Februar führte die thailändische Regierung Subventionen von bis zu 150.000 Baht (4.000 US-Dollar) pro Elektrofahrzeug (EV) ein.
Der neue Toyota ist das erste japanische Fahrzeug, das in den Genuss dieser Förderung kommt.
Die Steuererleichterung für batteriebetriebene Elektrofahrzeuge (BEVs) gilt für Personenkraftwagen mit nicht mehr als 10 Sitzplätzen und einem empfohlenen Verkaufspreis von maximal 2 Millionen Baht.
Laut Nikkei ist der Geländewagen bZ4X Toyotas erster Vorstoß in den Markt für Elektrofahrzeuge jenseits der High-End-Marke Lexus.
Das Fahrzeug, das in Japan hergestellt wird, wird für 1,8 Millionen Baht (50.000 US-Dollar) verkauft und ist in sechs Farben erhältlich.
Die maximale Reichweite mit einer Akkuladung beträgt etwa 400 km, was das Fahrzeug zu einem der EVs mit der größten Reichweite macht.
Toyota ist seit Jahren Thailands führender Autokonzern und verkaufte im Jahr 2021 240.000 Fahrzeuge.
Das Unternehmen hofft, mit dem bZ4X an der Spitze der Verkaufsrangliste für Elektroautos zu bleiben, sieht sich aber einem harten Wettbewerb mit günstigeren chinesischen Konkurrenten gegenüber.
Chinesische Autohersteller exportieren eine Rekordzahl von New-Energy-Vehicles (NEVs) nach Thailand — rund 60.000 seit Januar.
Thailand ist nun das drittwichtigste Exportziel für chinesische E‑Fahrzeuge, nach Belgien und Großbritannien.
Thailands Status als größtes Zentrum der Automobilherstellung in Südostasien wird durch eine umfassende Lieferkette gewährleistet, die zahlreiche Fabriken versorgt, die hauptsächlich japanischen Unternehmen gehören und Autos mit Verbrennungsmotoren herstellen.
In der Produktionslinie von Great Wall Motor in Rayong wurde Anfang des Jahres das 10.000ste batteriebetriebene Auto hergestellt.
Im September kündigte Chinas größter Hersteller von Elektro- und Hybridautos, BYD, Pläne zum Bau seines ersten ausländischen Werks für Elektro-Pkw in Rayong an.
Nur wenige Tage zuvor lief in der gleichen Stadt das 10.000ste batteriebetriebene Auto vom Band der Great Wall Motor Co. und die in Shanghai ansässige Hozon New Energy Automobile Co. eröffnete ihren ersten thailändischen Showroom im glitzernden Einkaufszentrum Central Rama 2 in der Hauptstadt.
BYD Auto, das viertgrößte Elektroautounternehmen der Welt, verkauft in Thailand einen kleinen Elektro-SUV, den ATTO3, für 1,2 Millionen Baht.
