Gewerkschaft lehnt neuen Airline-Plan ab

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Published in Bangkok
Montag, 03 Mai 2021 18:12

Bangkok - Die Gewerkschaft der Thai Airways International Plc (THAI) hat sich gegen Pläne zur Einrichtung einer neuen Fluggesellschaft als Ersatz für die angeschlagene nationale Fluggesellschaft ausgesprochen und erklärt, dass viel zu viel in die Fluggesellschaft investiert wurde, was erheblich zur Wirtschaft beigetragen hat.

In einer veröffentlichten Erklärung lehnte die Gewerkschaft die Idee entschieden ab und sagte, es sei viel sinnvoller, die angeschlagenen Gesellschaft zu rehabilitieren, die bereits eine solide und international bekannte Marke ist.

Finanzminister Arkhom Termpittayapaisith sagte, es habe keine Diskussionen darüber gegeben, die Fluggesellschaft in ein staatliches Unternehmen zu verwandeln. Es sei eine Sache der Gläubiger der Fluggesellschaft, zu entscheiden, sagte er.

Die Regierung war über das Finanzministerium Mehrheitsaktionär der Fluggesellschaft - aber die Fluggesellschaft verlor letztes Jahr ihren staatlichen Status, als das Ministerium beschloss, ihren Anteil auf unter 50% des Gesamtanteils zu reduzieren, um die Verschuldung zu erleichtern.

Mit Schulden in Höhe von über 300 Milliarden Baht versucht die Fluggesellschaft derzeit, ihre Finanzen durch das Central Bankruptcy Court zu rehabilitieren.

Während THAI nicht die einzige Fluggesellschaft ist, die versucht hat, ihre finanziellen Verpflichtungen durch die Gerichte neu zu organisieren, seit die Covid-19-Pandemie das internationale Reisen zum Stillstand gebracht hat, gehört sie zu den wenigen, die von den Folgen der weit verbreiteten Transplantation durch Politiker in der Vergangenheit betroffen sind.

Die Gewerkschaft forderte die Regierung nachdrücklich auf, die Schuldenumstrukturierungsbemühungen von THAI weiterhin zu unterstützen, damit die Fluggesellschaft gestärkt hervorgehen kann.

Um ihre Verluste zu reduzieren, hat die Fluggesellschaft aggressive Maßnahmen zur Kostensenkung und Straffung ergriffen, zu denen auch weitreichende Einsparungen gehören.

THAI hat das Potenzial, wieder Gewinne zu erzielen, indem wichtige Umsatztreiber wie Flugzeugreparatur, Frachtlogistik und Bodendienste eingesetzt werden, so die Gewerkschaft in ihrer Erklärung.

Die Gewerkschaft fügte hinzu, eine neue Fluggesellschaft sei angesichts des derzeit schleppenden Luftverkehrsmarktes nicht wettbewerbsfähig.

Die International Air Transport Association (IATA) prognostizierte, dass die Nettoverluste der Luftfahrtindustrie in diesem Jahr 47,7 Milliarden US-Dollar (etwa 1,47 Billionen Baht) erreichen werden.

Dies stellt jedoch eine enorme Verbesserung gegenüber dem geschätzten Nettoverlust der Branche von 126,4 Milliarden US-Dollar dar, der im letzten Jahr entstanden ist.

"Die Verluste werden ab 2020 reduziert, aber der Verlust in der Krise nimmt zu", sagte Willie Walsh, Generaldirektor der IATA.

Von der Regierung auferlegte Reisebeschränkungen dämpfen weiterhin die Nachfrage nach internationalen Reisen.

Trotz geschätzter 2,4 Milliarden Fluggäste in diesem Jahr werden die Fluggesellschaften nach Schätzungen der IATA voraussichtlich weitere 81 Milliarden US-Dollar verlieren.

Quelle: Bangkok Post

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2 comments

  • Hansruedi Bütler
    Comment Link posted by Hansruedi Bütler
    Dienstag, 04 Mai 2021 16:08

    Ein Fass ohne Boden hat oft einen versteckten Ausgang über den Mittel abfließen können.
    Bei einer neuen Gesellschaft muss zuerst mal das Fass gefüllt werden. Entstehende Abflüsse könnten noch zugestopft werden.
    Denke, dass man genau das gerne verhindern möchte!!!

  • sabai-sabai
    Comment Link posted by sabai-sabai
    Dienstag, 04 Mai 2021 13:08

    Gewerkschaften sind seit jeher der Untergang einer gesunden Wirtschaft...

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