Alarmstufe Rot wegen Bangkoks Luftverschmutzung: Behörden lehnen strikte Maßnahmen ab

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Published in Bangkok
Mittwoch, 23 Januar 2019 10:23

Bangkok - Die Luftverschmutzungssituation in der Hauptstadt verschlechterte sich gestern, als die Menge gefährlicher PM2,5-Partikel an vielen Standorten auf einen Code-Red-Status von über 90 Mikrogramm pro Kubikmeter Luft stieg. Wenn das Niveau an drei aufeinanderfolgenden Tagen so hoch bleibt, können drastische Maßnahmen ergriffen werden, darunter möglicherweise ein Verbot der Nutzung von Autos durch 2 Millionen Beamte.

Nahezu zehn Distrikte in Bangkok wurden gestern um 7.15 Uhr als "Code Red" gekennzeichnet, was ausgelöst wird, wenn Partikel mit Durchmessern von 2,5 Mikrometer oder weniger 90 Mikrogramm pro Kubikmeter Luft erreichen. Mehr als 30 Gebiete wurden als „Code Orange“ bezeichnet, was den Beginn negativer Auswirkungen auf die Gesundheit darstellt, wie ein Bericht der Luftqualitätsabteilung des Umweltamtes der Stadt Bangkok (BMA) berichtete.

Die Sicherheitsgrenze in Thailand wird unter 50 Mikrogramm PM2,5 pro Kubikmeter Luft betrachtet, während die Weltgesundheitsorganisation sie auf 25 Mikrogramm festlegt.

Zu den rot gekennzeichneten Bereichen gehört die Kreuzung Thanon Tok im Bezirk Bang Kho Laem mit dem höchsten Stand von 101 Mikrogramm, außerhalb der Siam University im Bezirk Phasi Charoen mit 100 Mikrogramm, Mahaisawan-Kreuzung im Bezirk Thon Buri mit 95 Mikrogramm, Straßenrand im Bezirk Bang Khunthien mit 95 Mikrogramm, Straßenrand in der Nähe des Bang Phlat District Office mit 94 Mikrogramm und Sanam Luang im Bezirk Phra Nakhon mit 96 Mikrogramm. Der BMA-Bericht, der über bangkokairquality.com abrufbar ist, liefert die Messwerte der Hauptstadt für die Stufen PM10 und PM2.5 in den letzten 24 Stunden.

Unterdessen gab die Abteilung für Umweltverschmutzungskontrolle (PCD) in ihrem täglichen Update zur PM2.5-Situation bekannt, dass 40 Gebiete des Großraums Bangkok gestern Morgen PM2.5-Werte meldeten, die über dem liegen, was als sicher gilt. Die PCD erklärte, dass sieben Straßenrandstellen (jede mit einer Luftqualitätsmessstation ausgestattet) mit dem Code-Rot-Status gekennzeichnet worden sei, während die Verschmutzung auf das Fehlen von Regen und das Fehlen starker Winde zurückzuführen sei. Die PCD sagte voraus, dass die Luftverschmutzung heute geringer sein könnte, da mit stärkeren Winden zu rechnen ist, obwohl der PM2,5-Wert innerhalb der „beginnenden Gesundheitsgefährdung“ bleiben würde.

Die zuständigen staatlichen Behörden sind nach ihrer Schlussfolgerung auf einer Montagstagung bis heute fest davon überzeugt, dass “der Smog immer noch nicht kritisch genug ist, um die Stadt zu einem Umweltkontrollgebiet zu erklären, was sich auf den Tourismus und die Wirtschaft auswirken könnte”, sagte PCD-Generaldirektor Pralong Damrongthai später Reportern.

Die Behörden empfahlen dem Ministerpräsidenten stattdessen andere Maßnahmen zur Bekämpfung der Umweltverschmutzung, einschließlich der Erhöhung mobiler Einheiten, um Fahrzeuge mit schwarzem Abgasrauch in der Innenstadt zu ermitteln, Überprüfung des Zustands von Stadtbussen und die Regeneration zu intensivieren.

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Wenn die PM2,5-Konzentration an drei aufeinanderfolgenden Tagen über 90 Mikrogramm pro Kubikmeter Luft steigt, werden strengere Kontrollen des Straßenverkehrs und der Baustellen auferlegt, so Pralong.

Zu den Maßnahmen könnte die Verringerung der Anzahl der Autos gehören, angefangen mit dem Bitten von Beamten und Staatsangehörigen, das Fahren zur Arbeit mit dem eigenen Auto zu vermeiden.

Wenn intensivere Maßnahmen nicht dazu beitragen werden, die Umweltverschmutzung einzudämmen, könnte die Stadt unter dem Public Health Act als kontrollierte Zone angekündigt werden, sagte Pralong am Montag.

Es stehen drastischere Maßnahmen zur Verfügung, die ausgelöst werden könnten, z. B. die Erklärung, dass Bangkok gemäß Artikel 9 des Gesetzes über die Förderung und Erhaltung des nationalen Umweltqualitätsgesetzes als “Umweltzone” eingestuft wird. Pralong sagte jedoch, dass dies ein letzter Ausweg sei, da dies negative Auswirkungen haben würde.

Trotz des schrittweisen Ansatzes bestand Pralong darauf, dass die Gesundheit der Menschen höchste Priorität habe.

Quelle: The Nation

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