Wer reist jetzt nach Thailand?

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Samstag, 13 November 2021 07:08
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Bangkok - Laut Nitinai Sirisamatthakarn, Generaldirektor der Airports of Thailand (AOT) Public Company, haben internationale Fluggesellschaften zwischen dem 31. Oktober und dem 26. März nächsten Jahres bis zu 80% ihrer Flughafen-Slots an den sechs internationalen Flughäfen Thailands zurückgegeben.

Die AOT betreibt Thailands internationale Flughäfen Suvarnabhumi, Don Mueang, Phuket, Hat Yai, Chiang Mai und Mae Fah Luang in Chiang Rai.

Der Betrieb der Thailand Pass-Website war ziemlich frustrierend, da Leute über Mängel berichteten, die die Antragsteller daran hindern, ihre Anträge korrekt einzureichen.  Ablehnungen und Probleme mit dem Johnson&Johnson-Impfstoff sind verbreitet, da die Website zuvor zwei Zertifikate erforderte. Sie warteten zwei Wochen, bevor sie die Website live schalten ließen, was darauf hindeutet, dass Thailand erneut die Erwartungen nicht erfüllt hatte, indem es nicht genügend Tests vor dem Start durchgeführt hatte.

Viele Reisende hatten Probleme, den Thailand Pass zu erhalten. Die überwiegende Mehrheit derjenigen, die nach dem 1. November angekommen sind, verwendet immer noch eine Einreisebescheinigung, die elektronisch auf eine eintägige Wartezeit aktualisiert wurde. Derzeit haben nur sehr wenige Menschen den Thailand Pass genutzt.

Die thailändische Regierung hat zwischen Juli und September dieses Jahres alle regulären Flüge verboten, um die Ausbreitung der COVID-19-Epidemie zu verhindern, was dazu führte, dass nur 50 Passagiere pro Tag auf Thailands sechs internationalen Flughäfen landeten.

Thailand hat nach der Lockerung der Reisebeschränkungen im Oktober dieses Jahres durchschnittlich 30.000 Besucher pro Tag.

Laut einem AOT-Beamten wurden alle Slots der Fluggesellschaften am Flughafen Don Muaeng aufgegeben, und etwa 70% der Slots am Flughafen Suvarnabhumi.

Die AOT verlor in den ersten neun Monaten dieses Jahres schätzungsweise 10 Milliarden Baht, und das Unternehmen rechnet damit, bis Ende des Jahres weitere 11 Milliarden Baht zu verlieren, sagte er.

Laut Penyos Pibulsongkhram, dem Leiter für kommerzielle Angelegenheiten von VietJet, befindet sich die Luftfahrtindustrie immer noch in der Krise, aber die Dinge verbessern sich. Er enthüllte, dass die thailändische Luftfahrtindustrie zwischen Juli und September dieses Jahres einen Tiefpunkt erreicht hatte, als die thailändische Regierung als Vorsichtsmaßnahme zur Bekämpfung der COVID-19-Pandemie alle regulären Flüge aussetzte, was zu einer durchschnittlichen täglichen Ankunft von nur 50 Passagieren in Thailand führte.

Ein Airport Slot ist die Nutzung der Einrichtungen eines Flughafens für Landung und Start.

Quelle: TravelDaily

Read 435 times Last modified on Samstag, 13 November 2021 07:09

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